Sutil : la transition vers Pirelli sera difficile

L’année prochaine, c’est le manufacturier italien Pirelli qui fournira des pneus à toutes les équipes de F1. Mais Pirelli n’a plus fourni des pneus à la catégorie reine du sport automobile depuis près de 20 ans et Adrian Sutil s’attend donc à ce que tout ne soit pas parfait tout de suite.

"Cela s’annonce comme une année difficile. Cela prendra une ou deux années à Pirelli pour nous fournir les pneus parfaits," déclare Adrian Sutil.

Le pilote allemand est toutefois prêt à relever ce challenge. "Tout le monde sera logé à la même enseigne et tout le monde devra donc faire face à la même situation. C’est ce qui rendra les choses excitantes," ajoute-t-il.

Bridgestone avait fait son arrivée en F1 en 1997 et cela s’était passé tout en douceur. "Nous avions eu l’avantage de pouvoir faire les choses étape par étape, car Goodyear était encore là. Au début, nous n’avions qu’une seule équipe de pointe parmi nos clients et ensuite nous en avons eu une deuxième et puis le reste a suivi. Pour Pirelli, ce sera très différent, car ils vont devoir fournir des pneus à toutes les équipes et ce sera très compliqué pour eux," explique Hirohide Hamashima, le directeur de Bridgestone.

La concurrence étant ce qu’elle est dans le monde de l’industrie, Pirelli n’a demandé aucun conseil à Bridgestone. "Pirelli ne nous a rien demandé jusqu’à présent, car les ingénieurs sont des gens très fiers lorsqu’il s’agit de compétition. En revanche, si Pirelli avait besoin de l’un ou l’autre de nos employés, nous accepterions de répondre à leur demande avec plaisir. Nous avons de très bons contacts avec les équipes de F1 et nous ne voulons pas qu’il y ait une trop grande confusion. La transition entre Bridgestone et Pirelli doit se passer le mieux possible," ajoute Hamashima.