Steiner n’est pas du tout inquiet pour Haas à Singapour

La Haas VF-18 avait réalisé une piètre performance à Monaco, mais sur un autre circuit sinueux, à Budapest, elle fut bien plus compétitive – Romain Grosjean et Kevin Magnussen avaient tous deux terminé dans le top 10.

A Singapour, sur la base de ces progrès, Günther Steiner s’attend donc une fois encore à voir les siens lutter pour les points, voire davantage. C’est donc avec confiance que le directeur de l’équipe américaine aborde ce rendez-vous particulier.

« Comme toujours, je n’ai jamais d’excès de confiance avant le vendredi. Mais je crois avec confiance que nous obtiendrons un bon résultat. A quel point ? Nous verrons. La performance de certaines F1 peut être très dissemblable selon le type de circuits. Notre voiture semble être assez bonne partout. Nous étions très bons au Red Bull Ring. Sur toutes les autres pistes, nous étions toujours là. J’ai confiance, nous aurons un bon résultat à Singapour. Je ne suis pas inquiet. »

Qu’est-ce qui explique la confiance dont faire preuve aujourd’hui Günther Steiner ?

« Nous comprenons bien mieux la voiture et nos ingénieurs peuvent juste mieux la régler pour chaque circuit spécifique. Nous sommes bons partout. »

« Nous en apprenons à chaque course. Nous avons appris certaines leçons de la Hongrie, ce qui va nous aider, mais à Singapour, il y aura un package aérodynamique différent, donc ce sera un petit peu différent. Mais les gars savent, maintenant, quoi faire pour améliorer la performance de la voiture dans des circonstances normales. »

A entendre Günther Steiner, Haas a toutes les chances de pouvoir viser une nouvelle double arrivée dans les points le week-end prochain. Pour autant, les défis techniques du tracé singapourien ne l’effraient-ils pas ?

« Je ne pense pas qu’il y ait de difficultés techniques particulières sur ce circuit, par rapport aux autres pistes. Il faut bien faire fonctionner vos pneus. Ce qui est différent, c’est que les Essais Libres 1 ont lieu durant la journée le vendredi, et ensuite, les EL2 se déroulent de nuit, donc la température est différente. »

« Nous savons tout cela, mais le principal, c’est de trouver un bon équilibre et de mettre les pneus dans leur bonne fenêtre de fonctionnement. Dans ces conditions, normalement, nous sommes bons. »