Smedley : Les cockpits fermés posent question

Notamment concernant l’évacuation du pilote

Par Paul Gombeaud

13 septembre 2015 - 16:19

S’il n’est pas contre l’arrivée de cockpits fermés en Formule 1, le directeur de la performance de Williams Rob Smedley rappelle cependant que ceux-ci présentent aussi un problème de taille lié à l’évacuation du pilote.

"L’important est de ne pas oublier l’enjeu principal qui est la sécurité. L’aspect principal concerne l’évacuation du pilote dans tout type de situation. C’est probablement le plus gros défi à relever."

"Intégrer un cockpit fermé n’est pas particulièrement difficile pour les ingénieurs. Mais il faut être en mesure d’intervenir si le pilote part en tonneaux par exemple. Il faut s’assurer que le pilote puisse sortir de sa voiture et il faut pour cela mettre en place un mécanisme adapté."

"Il faut également que l’équipe médicale puisse intervenir dans le cockpit de manière très rapide. Il y a donc encore beaucoup de questions techniques, qui vont nous pousser à réfléchir longuement sur la question."