Silverstone : réactions après la qualification

Pedro de la Rosa - 1’52”742 (Q1) - P22 : “Cette qualification a été très difficile, car on ne savait pas à quoi s’attendre. Vers la fin, l’équipe m’a demandé à la radio si je voulais rentrer pour changer mes pneus pour mettre des slicks, mais j’ai regardé le ciel et je ne savais vraiment pas quoi faire. Il y avait des parties du circuit qui étaient sèches, d’autres étaient mouillées...nous avons donc continué en pneus intermédiaires. Nous avons utilisé des réglages intermédiaires, car la course ne devrait pas se disputer totalement sous la pluie ou sur piste sèche. Nous avons donc choisi le juste milieu.”

Narain Karthikeyan - 1’53”040 (Q1) - P23 : “Cette qualification a été une énorme loterie, car parfois il pleuvait très fort sur une partie du circuit et pas du tout ailleurs. La voiture se comportait très bien sur piste sèche ce matin, mais les conditions ont changé pour la qualification. Nous devançons une Marussia, ce qui est une bonne chose, même si on veut toujours faire mieux.”

Vitaly Petrov - 1’49”027 (Q1) - P19. “Je suis assez content de ma qualification, mais c’est dommage de ne pas avoir été en mesure de démontrer le vrai potentiel de notre voiture. Au moins, nous savons que nos nouvelles pièces sont efficaces. C’est important pour moi, mais aussi pour tous les gars de l’équipe qui sont ici et à l’usine de savoir que nous continuons à progresser. Il devrait encore pleuvoir demain et nous ne devrions pas être capables de démontrer les progrès réalisés avec notre nouvel ensemble aérodynamique. J’espère au moins que nous pourrons disputer quelques courses sur piste sèche avant la pause estivale.”

Heikki Kovalainen - 1’49”477 (Q1) - P20. “Aujourd’hui il était surtout question de boucler un tour au bon moment. La piste s’asséchait à un certain moment et nous nous demandions s’il fallait rentrer pour chausser des pneus slicks, mais quelques instants plus tard, la pluie a redoublé et je n’ai pas réussi à faire un bon tour. J’étais dans le trafic au début de la séance et cela m’a coûté beaucoup de temps, mais à part ça, je n’ai eu aucun problème.”

Kamui Kobayashi - 1’57”071 (Q2) - P12. “Nous sommes remontés en piste avec des pneus intermédiaires après l’interruption de la séance, mais c’était une erreur. Je suis immédiatement revenu dans mon stand pour changer mes pneus, mais après ça, je n’ai eu le temps que de faire un seul tour chronométré et dans ces conditions c’était insuffisant. Avant ça, nous étions assez forts pour nous battre pour les premières places. Nous étions très compétitifs sous la pluie. Pour demain en course, peu m’importe qu’il pleuve ou pas.”

Sergio Perez - 1’57”895 (Q2) - P17. “Nous avons pris la mauvaise décision lorsque nous nous sommes relancés en pneus intermédiaires au lieu de mettre des pneus pour la pluie. J’ai aussi eu du trafic, car je me suis retrouvé derrière Ricciardo et je ne voyais rien. C’est dommage, car il était évident que nous avions le rythme pour nous battre pour les premières places. Quoi qu’il en soit, nous avons fait une erreur et nous allons essayer de corriger cela demain en course.”

Daniel Ricciardo - 1’57”132 (Q2) - P14. “Cette séance a été très délicate et très longue. Les conditions étaient semblables à celles de l’année passée lorsque j’avais fait mes débuts en F1 ici. Malheureusement, après la relance de la séance, je n’ai pas réussi à me classer parmi les dix premiers alors que nous y étions avant le drapeau rouge. Je suis persuadé que les drapeaux jaunes après la sortie de Grosjean ont affecté ma performance, car sans ça, je crois que j’aurais pu me hisser en Q3. Nous avons un meilleur rythme que ce que pourrait laisser penser notre position. S’il devait pleuvoir dimanche, je crois que nous pourrons faire quelque chose de bien.”

Jean-Eric Vergne - 1’57”719 (Q2) - P16. “Tout se passait bien jusqu’au drapeau à damier. J’étais à la quatrième place à ce moment-là, mais je savais que les conditions de piste allaient être meilleure après la relance et qu’il fallait que je recommence tout. Il fallait vraiment sortir le drapeau rouge, car il y avait trop d’eau en piste pour les pneus. Malheureusement, nous avons mis des pneus intermédiaires pour nous relancer avant de rentrer pour chausser des pneus pluie. Je suis déçu, car je pense que je pouvais participer à la Q3 aujourd’hui. J’espère qu’il pleuvra demain, car même si je pars de loin sur la grille, tout est possible dans ces conditions.”

Lewis Hamilton - 1’53”543 (Q3) - P8. “Je ne sais pas ce qui nous est arrivé en Q3. Les pneus pluie fonctionnaient bien, mais lorsque la piste a commencé à s’assécher, je suis rentré pour monter des pneus intermédiaires. Mais nous avons eu des difficultés à les faire monter en température. J’avais très peu d’adhérence à cause de ça et j’étais moins en confiance qu’avec les pneus pour la pluie. Il faudra analyser tout cela ce soir afin de trouver une solution d’ici demain. Cette huitième place n’est pas la meilleure pour prendre le départ, mais la course sera très difficile et nous ne sommes finalement pas trop loin.”

Jenson Button - 1’48”044 (Q1) - P18. “Habituellement j’arrive à piloter une voiture sur piste mouillée, mais pas aujourd’hui. La voiture se comportait très différemment avec le second train de pneus intermédiaires. Avec le premier train, je n’arrivais pas à bien faire fonctionner les pneus avant, mais avec le deuxième c’était mieux. Lors de mon dernier tour j’étais en avance de 1’8 seconde sur mon tour précédent, mais le dernier secteur était très mouillé et puis il y a eu aussi un drapeau jaune. Ca arrive parfois. S’il pleut demain, j’ai au moins l’avantage de ne pas avoir beaucoup roulé avec mes pneus et j’aurai donc un petit avantage demain.”

Mark Webber - 1’51”793 (Q3) - P2. “C’est en 1995 que j’ai roulé sur ce circuit pour la première fois et je connais donc très bien ce circuit. Cette qualification a été très délicate avec des conditions changeantes. Les voitures sont très difficiles à contrôler dans ces conditions. Je suis content d’avoir été compétitif quand il le fallait. Alonso a bouclé un très bon tour, un poil meilleur que le mien, mais je n’ai aucun regret à propos de mon tour. Cette première ligne est ce que nous méritions.”

Sebastian Vettel - 1’52”199 (Q3) - P4. “Ce fut une dure journée. Il a encore plu et ce devrait être le même type de temps demain. Nous verrons bien comment cela se passera, car la course sera longue. Nous sommes aux avant-postes et c’est une bonne chose. Je crois que j’aurais pu être un peu plus rapide, mais c’est la vie. La direction de course a bien fait de sortir le drapeau rouge, mais c’est dommage pour les spectateurs. On ne peut pas contrôler la météo.”

Pastor Maldonado - 1’53”539 (Q3) - P7. “Les conditions de piste étaient très difficiles, car elles changeaient sans arrêt. J’ai manqué de chance à la fin, car j’ai franchi la ligne d’arrivée sous le drapeau à damier et j’ai donc fait un tour de moins que les autres. Nous attendons maintenant la course de demain avec impatience. Nous sommes rapides et constants, nous espérons donc faire une belle course demain.”

Bruno Senna - 1’57”426 (Q2) - P15. “J’ai été capable d’avoir un très bon rythme, mais j’ai eu la malchance de tomber sur un drapeau jaune lors de mon dernier tour alors que j’étais facilement capable de me hisser en Q3. C’est frustrant, mais nous verrons ce que le temps nous réserve pour demain. J’espère que nous serons compétitifs et que nous pourrons nous battre pour les points.”

Nico Hulkenberg - 1’54”382 (Q3) - P9. “Cette qualification a été très longue avec l’interruption, mais je crois que j’ai tiré mon épingle du jeu en Q1 et en Q2 malgré les conditions. La décision d’arrêter la séance était la bonne, car il y avait trop d’eau stagnante sur la piste et il y avait beaucoup d’aquaplanage. Toutefois, je ne m’explique pas pour quelle raison j’ai été aussi rapide en Q3, car ma voiture était très délicate à piloter. J’espérais faire mieux que cette neuvième place, car j’ai une pénalité de cinq positions.”

Paul di Resta - 1’57”009 (Q2) - P11. “Nous avons pris le risque de régler la voiture pour le sec aujourd’hui en qualification, mais cela a rendu le comportement de la voiture très difficile sous la pluie. Je crois que d’autres voitures avaient des réglages pour la pluie et j’espère que cela tournera en notre faveur demain en course. J’espérais bien sûr prendre le départ un peu plus haut sur la grille de départ, mais nous allons aborder cette course avec de nombreuses incertitudes à propos des réglages et des pneus. Tout est possible en course et nous n’allons certainement pas baisser les bras.”

Kimi Räikkönen - 1’53”290 (Q3) - P6. “Nous avons pris une décision plutôt mauvaise lors de la phase décisive, en prenant les pneus pluie au début. Je n’ai eu qu’un seul tour pour améliorer avec les intermédiaires, autrement, je pense qu’il était possible d’aller plus vite. J’ai aussi connu un problème avec le KERS que nous avons tenté de réparer pendant l’interruption. Je suis 6ème et c’est loin d’être un désastre, mais cela aurait pu être mieux. Le temps a rendu les choses compliquées pour tout le monde. C’est difficile derrière les gerbes d’eau et ce sera encore plus dur en course lorsque tout le monde se disputera la même trajectoire. Le point positif pour le public, c’est que c’est plus amusant à regarder, même si la météo n’est pas idéale quand vous êtes dans les tribunes.”

Romain Grosjean - pas de chrono en Q3 - P10. “C’est très frustrant et je suis désolé pour l’équipe parce que je crois que la voiture était très bien. Mais cela peut arriver de faire des erreurs. Mon tour n’était pas très différent du précédent, mais suffisamment quand même pour sortir dans un bac à graviers, où je suis resté planté. C’était très glissant. Nous méritions mieux, mais je vais tout faire pour regagner des places demain et ramener de gros points. La course sera longue et les positions de départ n’ont pas la même importance si les conditions météo sont variables. Mais le fait de n’avoir pas roulé en Q3 m’offre un train de pneus intermédiaires neufs supplémentaire. Nous verrons bien ce que cela donne demain.”

Michael Schumacher - 1’52”020 (Q3) - P3. “Je suis bien sûr ravi de mon résultat. Après tout, nous sommes encore dans le top trois. Cela n’avait pas l’air de trop bien se passer avant l’interruption, car ma visière était complètement embuée et de ce fait je me suis fait quelques petites chaleurs durant ce tour. Mais après, tout s’est bien passé en Q3. Nous étions compétitifs en pneus intermédiaires et en pneus pour la pluie. La pluie sera donc la bienvenue demain. Cette troisième place est bien pour prendre le départ et j’attends cette course avec impatience.”

Nico Rosberg - 1’57”108 (Q2) - P13. “Je n’étais tout simplement pas assez rapide aujourd’hui. Nous devons maintenant chercher à comprendre pourquoi, car c’est assez surprenant. Hier, j’étais en effet très rapide alors que les conditions étaient les mêmes. Je reste toutefois confiant pour demain, car cette saison, il est possible de marquer de gros points, même lorsqu’on prend le départ de très loin.”

Ferrari

Fernando Alonso - 1’51”746 (Q3) - P1. “Tout d’abord, je voudrais dédier cette pole position à Maria de Villota qui traverse des moments très difficiles. Nous sommes tous tristes depuis quelques jours et nos pensées vont vers elle et sa famille. Cette pole position est une surprise, car dans ces conditions, on ne peut jamais savoir comment cela se passera. Ce matin la voiture avait été très compétitive sur le sec, mais sous la pluie elle était très différente, même si la F2012 a démontré qu’elle n’était pas trop mauvaise sur piste mouillée, notamment en Malaisie et lors des essais privés du Mugello. Cet après-midi, il fallait être au bon endroit au bon moment et pour que cela arrive, il faut un peu de chance. Pour une fois, celle-ci était de notre côté. Cette pole est très importante, même si nous savons que les conditions étaient très particulières. J’espère que la course de demain sera ennuyeuse, car je prendrai le départ devant tout le monde.”

Felipe Massa- 1’53”065 (Q3) - P5. “C’est un bon résultat pour l’équipe, d’autant plus qu’avant l’interruption, Fernando et moi étions dans la zone des pilotes éliminés. Nous avons fait du bon travail à la relance et après en Q3, nous avons toujours été dans la bataille pour la pole position, même si j’ai malheureusement perdu beaucoup de temps dans le dernier virage en bloquant mes roues arrière. Quoi qu’il en soit, je suis content de cette cinquième place. Je crois que nous serons compétitifs demain, car notre voiture apprécie ce type de circuit. La F2012 a beaucoup progressé depuis le Canada. Ils ont pris une bonne décision en interrompant la qualification même si je pense qu’ils auraient pu le faire un peu plus tôt.”

Timo Glock - 1’51”618 (Q1) - P21. “La fin de cette qualification a été très frustrante et pourtant elle était très prometteuse pour nous. Mon dernier tour avait été très bon et je m’étais dit que cela allait peut-être m’envoyer en Q2, mais lorsque je suis arrivé à Hangar Straight, j’ai vu une pluie énorme devant moi. Le dernier secteur était très mouillé alors qu’il était sec le tour précédent. Je n’arrivais pas à le croire ! C’est là que nous avons tout perdu. Je n’avais plus aucune adhérence dans les deux derniers virages. Je suis déçu pour l’équipe, mais le côté positif est que nous aurions pu signer un résultat surprise aujourd’hui, car notre voiture était très efficace.”

Charles Pic - 1’54”143 (Q1) - P24. “C’est une journée très décevante pour moi. Ce matin nous avions l’intention de beaucoup travailler afin de signer un résultat positif, mais j’ai eu un problème de pression d’essence qui m’a immobilisé sur la piste. Nous avons ramené la voiture assez rapidement dans le stand et 15 minutes plus tard j’étais de retour en piste, mais la voiture s’est encore arrêtée en piste pour une raison différente. Nous n’avons pas eu beaucoup de chance ce matin. Nous avons modifié certaines choses sur la voiture avant la qualification, notamment sur le moteur et la boîte de vitesses. Lors de ma dernière tentative, j’avais fait deux bons premiers secteurs, mais dans le dernier partiel la pluie a fait son arrivée et en plus de ça, j’ai été obligé de ralentir à cause d’un drapeau jaune. Je voudrais toutefois remercier l’équipe qui a fait du très bon boulot durant la pause du déjeuner afin que nous puissions démarrer la qualification dans les temps.”