Sébastien Vettel va tester la VW Polo R WRC

Un échange de volant est facilité lorsque le sponsors de deux grandes équipes de disciplines de sports motorisés différentes est le même. C’est le cas de l’équipe Red Bull en F1 et de Volkswagen en WRC, sponsorisé par la marque autrichienne. Ainsi, tous les voyants sont au vert pour Sebastian Vettel qui rêve de mener des essais avec la Polo R WRC de Sébastien Ogier et de Jari-Matti Latvala.

Vettel ne s’en cache d’ailleurs pas, c’est un fan de rallye. Il l’a affirmé avant le Grand Prix de Monaco et en a aussi profité pour expliquer la RB9 en détail à Sébastien Ogier, en visite dans le paddock. Les discussions concernaient la F1, mais pas seulement ... ainsi, Volkswagen Motorsport s’est dit prêt à offrir un essais avec la Polo à 4 roues motrices du championnat du monde des rallyes.
 
Quant à Ogier, il a exprimé son désir de tester une F1 en retour. « Tous les pilotes rêvent de cela, » a déclaré le Français. Il a aussi recommandé au pilote allemand d’effectuer ses essais de la Polo sur la terre : « ça devrait être plus amusant que sur l’asphalte ! »

Si Ogier, leader du championnat WRC cette année, devait obtenir un essais en Formule 1, il suivrait une fois de plus les traces de son illustre compatriote Sébastien Loeb. Après une première expérience grâce à Total et au Renault F1 Team en 2007, Loeb avait obtenu de Red Bull, alors sponsors de Citroën Racing, un essais avec la RB5 à Barcelone en 2008.

Lors de cette séance d’essais, il avait réalisé d’excellents chronos, se classant huitième sur les 17 pilotes présents.Cela avait même fait naître l’idée de participer à une course, mais la FIA a mis fin à ce rêve puisqu’elle ne lui a pas accordé de Super Licence.

Dans un passé plus lointain, on se souvient également que le regretté Colin McRae avait eu l’honneur d’essayer une F1 de Jordan Grand Prix en 1996. L’Écossais avait claqué un temps incroyablement rapide, tout proche du pilote de l’équipe Martin Brundle. Plus tard, une confrontation entre McRae et Michael Schumacher aurait du avoir lieu en deux temps. L’un en F1 et l’autre sur une WRC. Mais l’Allemand avait finalement décliné le challenge.