Ricciardo est allé chercher au forceps la 5e place

Red Bull n’a pas été très en verve comme prévu à Monza. Daniel Ricciardo a néanmoins animé une course longtemps soporifique grâce à un dépassement audacieux sur Valtteri Bottas dans les derniers tours, pour le gain de la 5e place.

« A partir du milieu de la course, j’étais derrière Valtteri depuis un long moment et une fois que vous vous rapprochez, vous commencez à abîmer un peu vos pneus. Les Williams étaient si rapides en ligne droite... Je ne m’étais jamais autant rapproché que durant ce tour. Et même si j’étais assez loin, j’ai pensé que je ne pourrai peut-être jamais me rapprocher plus. Donc j’y suis allé, pourquoi pas ? » a expliqué l’Australien.

« Je ne veux pas partir, dimanche soir, en pensant, ‘si seulement j’avais essayé ceci ou cela’, donc j’ai pensé essayer. Et [Bottas] est propre, je savais qu’il n’allait pas me rentrer dedans et causer un accident. Et j’ai pu voir qu’il avait déjà protégé un peu sa position donc j’ai pensé qu’il était conscient que j’étais proche, donc j’ai seulement pensé, ‘allons-y’. Je pense que nous ne sommes pas touchés, et selon moi c’était propre. »

La série de trois podiums d’affilée de Daniel Ricciardo touche à sa fin. Mais le pilote Red Bull n’a aucun regret : « En particulier durant les quelques dernières courses, à force de finir sur le podium, vous espérez évidemment désormais un podium pour chaque course. De manière réaliste, nous savions que Ferrari allait venir ici avec un avantage sur nous. Nous savions que Williams, Force India seraient forts, donc 5e était notre objectif, et bien sûr, j’ai eu cette place, je l’avais juste manquée hier [6e en qualifications], donc j’étais évidemment très déterminé pour l’obtenir aujourd’hui. »

7e au départ, Max Verstappen a manqué son départ et a peiné pour remonter. Il a néanmoins franchi la ligne d’arrivée à sa place de départ, après une course où il a bien moins fait le spectacle qu’à Spa. Le Néerlandais a révélé avoir enclenché « l’anti-calage » au départ, « donc c’est un peu malheureux. Nous nous sommes bien comportés ensuite. Je rattrapais les voitures à l’avant. C’était simplement difficile de dépasser tant de voitures, donc cela tue aussi un peu vos pneus, en particulier sur le second relais. Mais le dernier relais était bon »