Red Bull aussi les plus rapides dans les stands

Conçus pour se dégrader plus rapidement que les Bridgestone, les pneus Pirelli ont fait augmenter le nombre d’arrêts aux stands cette saison.

Après 17 Grand Prix disputés, une moyenne de 58 arrêts par course a été enregistrée. Avec un plateau aussi compétitif et des écarts serrés, les équipes ont apporté une importance toute particulière aux arrêts aux stands et changements de pneus.

Championne du monde, l’équipe Red Bull Racing n’a rien négligé et est la plus rapide dans cet exercice. Elle a signé le meilleur pitstop isolé à huit reprises cette saison et a eu la meilleure moyenne à neuf occasions (Malaisie, Turquie, Espagne, Canada, Europe, Hongrie, Belgique, Italie et Inde).

Ses principaux adversaires, en revanche, ne sont pas les mêmes en piste et dans les stands. McLaren s’incline devant Mercedes au jeu des arrêts aux stands. Les flèches d’argent ont été créditées sept fois du meilleur pitstop individuel et cinq fois de la meilleure moyenne sur l’ensemble d’un weekend (Chine, Allemagne, Singapour, Japon et Corée).

McLaren apparait à la troisième place du classement, devant Force India et Ferrari.

Les moyennes sont calculées uniquement sur les arrêts classiques – simple changement de pneus – et excluent tous les arrêts au cours desquels des réparations ont été effectuées, ainsi que ceux réalisés pendant l’intervention d’une voiture de sécurité et perturbés par le trafic dans la voie des stands.

Deux facteurs sont pris en compte pour évaluer la rapidité d’un arrêt aux stands : le temps pris pour changer les quatre roues, tant que la voiture est immobilisée devant son garage, et le temps passé dans la voie des stands - de l’activation à la désactivation du limiteur de vitesse.

Au total, jusqu’à présent, 1013 passages dans la voie des stands ont été comptabilisés. 25 étaient pour servir des pénalités – 21 drive-through et 4 stop-go. Un total de 988 arrêts aux stands ont ainsi été effectués en 2011.

Les courses les plus chargées ont été celles de Hongrie – 85 arrêts – Turquie – 80 – et Espagne – 77. A l’inverse, l’Italie n’a vu que 35 arrêts, Monaco 41 et l’Australie 44.

Après 17 courses, le classement des équipes en fonction du temps moyen de leurs arrêts aux stands est tel que suit :

1. Red Bull
2. Mercedes GP
3. McLaren +0.3s
4. Force India +0.4s
5. Ferrari +0.5s
6. Renault +0.9s
7. Williams +1.1s
8. Lotus +1.3s
9. Sauber +1.3s
10. Toro Rosso +1.3s
11. Virgin +1.6s
12. HRT +3.2s