Pirelli n’est pas opposé à un calendrier en expansion

Les prochains calendriers du championnat de F1 pourraient proposer 20 courses ou plus avec l’arrivée d’une nouvelle course au Mexique dès l’année prochaine et une autre qui se dessine en Azerbaïdjan à l’horizon 2016.

Le manufacturier italien se dit prêt à relever le défi qui est d’ordre logistique. “Lorsque vous allez dans de nouveaux pays avec des produits qui rentrent et qui sortent, c’est un challenge qui n’est pas aussi simple que cela a l’air,” explique Paul Hembery, le patron de la compétition chez Pirelli. “En effet, les gens n’ont pas pour habitude d’entrer dans un pays avec des produits avant d’en ressortir quelques jours plus tard avec la même chose.”

"En temps normal, lorsque vous faites entrer des produits dans un pays, c’est pour les vendre. C’est donc quelque chose de très compliqué et qui a un effet sur notre logistique, car on n’a aucune garantie que nos produits pourront ressortir assez vite du pays en question et il faut donc en tenir compte en achetant du matériel supplémentaire au cas où cela arriverait.”

“Mais finalement, au plus il y de courses, au plus le championnat prend de la valeur, car sa visibilité augmente dans le monde. Nous ne sommes donc pas opposés à faire plus de courses, mais cela crée des difficultés pour les gens dans leur vie personnelle et il faut donc engager pour permettre aux gens de souffler un peu. C’est ce que nous faisons et nous ne sommes donc pas opposés à l’organisation d’un plus grand nombre de courses.”

Certains nouveaux pays comme l’Inde et la Corée ont organisé des courses de F1 sur de nouveaux circuits loin d’une grande ville et ces courses ont très vite disparu. Vers la mi-octobre, le championnat de F1 se déplacera pour la première fois en Russie et cela ne se passera pas à Moscou ou à Saint-Pétersbourg.

“Il sera intéressant de voir comment cela se passera à Sotchi. Les gens auraient probablement aimé que le Grand Prix de Russie se déroule avec la Place Rouge et le Kremlin en toile de fond, car cela aurait eu un certain effet. Mais Sotchi est une ville connue grâce aux Jeux olympiques d’hiver et il sera intéressant de voir si cette course aura du succès. Il y a des exception comme à Austin où les gens étaient derrière cette course bien qu’elle n’ait pas lieu dans le centre-ville. Le championnat a aussi fait son retour en Autriche et le public a répondu présent alors que le circuit est situé au milieu des montagnes. Les organisateurs ont fait ce qu’il fallait pour assurer le succès de leur course,” ajoute Paul Hembery.