Pirelli : Davantage d’usure et une meilleure montée en température

Paul Hembery, le directeur de la compétition de Pirelli, en a dit un peu plus sur ce à quoi les pilotes devront s’attendre en 2013 avec les nouvelles gommes qui seront proposées par le manufacturier italien en Formule 1.

"L’usure sera de nouveau plus importante, avec des gommes plus tendres. Les pneus fonctionneront également dans une plage de performance plus large avec une meilleure montée en température. Nous réussirons cela grâce à une plus grande empreinte au sol des pneus, notamment en virage," explique le Britannique.

Les équipes ont à nouveau su maitriser le défi posé par Pirelli. "Avec ces changements nous espérons de nouveau introduire des niveaux de dégradation des pneus plus importants parce que, franchement, en fin de saison, nous étions souvent à un seul arrêt et nous répétions un peu les courses du passé. Je ne dis pas que c’était facile mais certaines équipes ont dominé nos pneus."

A Interlagos, tous les teams ont pu tester une version de développement du pneu dur prévu pour 2013. Les premiers résultats ont été analysés et sont convaincants.

"Il n’y a pas eu beaucoup de roulage et la piste était peu gommée mais cela a plus ou moins corroboré nos résultats en essais privés. Les améliorations que nous cherchions sont bien là. Certaines équipes en ont trouvé plus que d’autre, certaines rien du tout mais cela a donné une idée de la direction dans laquelle nous allions."