Pat Symonds est arrivé chez Williams

Pat Symonds est arrivé ce matin comme prévu chez Williams. L’ancien consultant technique pour Marussia a pris la place de Mike Coughlan à Grove et a commencé le travail par une prise de connaissance de son nouvel environnement technique.

Symonds a fait le tour du personnel et des installation de Williams ce matin avant une première réunion de travail. Mike Coughlan était présent pour transmettre les dossiers en cours avant de s’en aller, courant septembre.

Une chose est sûre, Symonds ne va pas chômer : il doit continuer l’évolution de la voiture actuelle tout en prenant en charge la poursuite de la conception de la voiture 2014, arrêtée depuis la mi-juillet lorsque Coughlan a appris qu’il ne serait pas reconduit.

"Pat Symonds aura un impact immédiat pour nous porter là où nous devons être," déclarait Claire Williams, il y a quelques jours. "Nous ne sommes clairement pas au niveau attendu mais il y a des perspectives excitantes grâce aux changements que nous avons fait."

"Nous sommes bien conscients que ce n’est pas un magicien. Nous serions naïfs de penser qu’un seul homme qui arrive dans une organisation qui en compte 550 de plus ne va pas tout changer en l’espace de quelques mois. Il y a encore beaucoup de travail à faire en coulisses. Mais il pourra avoir cet impact sur nos performances, ce qui est du rarement vu en F1. J’espère qu’il pourra améliorer la FW35 avant la fin de la saison et ensuite nous aider dans le développement de la FW36 de l’année prochaine. C’est l’objectif que nous lui avons donné."

De son côté l’ingénieur de course en chef, Xevi Pujolar, a détaillé les nouveautés déjà dans les cartons de Williams pour la suite de la saison.

"A Spa et à Monza nous aurons deux packages différents à essayer pour les faibles appuis. A Singapour nous essayerons aussi d’améliorer la voiture. Ce que nous apprendrons en tentant de résoudre nos problèmes servira à la voiture de 2014."