Parr admet enfin avoir été mis dehors par Ecclestone

A l’occasion de la sortie de son livre, "The Art of War : Five years in Formula One" (L’art de la guerre : cinq ans en F1), Adam Parr a enfin admis et expliqué publiquement que c’est bien Bernie Ecclestone qui l’a poussé vers la sortie de l’équipe Williams, alors qu’il était pressenti pour succéder à Frank Williams.

De profondes divergences de vue sur les futurs Accords Concorde avec Bernie Ecclestone l’ont mené à prendre la décision de partir, pour le bien de l’équipe. C’était il y a un peu plus de huit mois.

"Dans la semaine du 25 mars, j’ai démissionné, pensant de manière juste ou non qu’Ecclestone avait dit à notre conseil d’administration qu’il n’y aurait pas d’Accord Concorde offert à l’équipe tant que je serais à la tête de Williams. Dans ces circonstances, j’ai choisi de partir pour que l’équipe puisse négocier le meilleur accord avec lui. Et l’offre est arrivée le jour après que ma démission fut annoncée," explique Parr à Reuters.

Le Britannique n’en veut pas particulièrement au monde de la F1 et ses rouages très politiques. Parr s’était élevé contre les choix pris à l’époque pour les futurs Accords Concorde par Ecclestone comme l’arrivée d’une voiture cliente ou d’une 3ème voiture pour les grosses équipes, entre autres.

"J’ai juste beaucoup de regrets sur le fait de ne pas avoir pu finir ce que j’avais entamé. Mais je ne suis pas amer et je n’ai pas de ressentiments. C’était juste mon propre échec dans l’exécution d’une stratégie que je pensais bonne pour Williams mais aussi pour le sport. Des gens pensent avoir gagné mais je ne suis pas certain que ce soit le cas."

Point de voiture cliente dans les Accords 2013-2020 au final... mais cela aura coûté sa place à Adam Parr, qui envisagerait une action en justice contre Bernie Ecclestone pour abus de position dominante.