On a fait le maximum chez Toro Rosso

Toro Rosso repart d’Austin sans points et avec des sentiments mitigés. Si la course a été passionnante pour Daniel Ricciardo, elle aura été courte pour Jean-Eric Vergne.

Ricciardo a réalisé un très long premier relais, se battant même pour les premiers rôles avant de rentrer aux stands. Sa fin de course est plus discrète avec une douzième place finale. Le pilote australien aura néanmoins apprécié le très grand nombre de dépassements réalisés durant les 56 tours.

« Je pense que j’ai dépassé plus de gens lors de cette course que dans n’importe quelle autre de toute ma carrière ! C’était particulièrement sympa au premier virage, qui est devenu un bon point de dépassement pour moi, surtout lors d’un tour où j’ai réussi à dépasser deux monoplaces d’un coup », déclare Ricciardo. « Jusqu’à aujourd’hui, le week-end n’avait pas été facile et bien sûr, j’étais particulièrement déçu avec le déroulement des qualifications hier. C’est pour cela que j’étais aussi déterminé à bien faire aujourd’hui. J’ai donné tout ce que je pouvais, même si ce n’était pas assez pour terminer dans les points ; douzième était probablement le meilleur résultat que nous pouvions faire. »

« Au départ, le côté sale était en effet très glissant et les deux Marussia m’ont passé et j’en ai touché une. Je pensais avoir endommagé l’aileron avant, mais j’ai pu continuer car la voiture était bonne et après cela je pense que nous avons tiré le maximum de la voiture. Nous étions très compétitifs avec les médiums mais quand je suis passé aux durs, il semblait que les pneus fonctionnaient mieux que prévu - si bien que j’ai perdu une partie de l’avantage que nous espérions avoir en réalisant en premier un très long relais. Au fond, je sais que j’ai fait de mon mieux », ajoute l’Australien.

Jean-Eric Vergne a une nouvelle fois été victime de malchance. Alors qu’il pouvait prétendre aux points, la suspension de sa STR7 a cassé après seulement quatorze tours.

« J’ai pris un très bon départ et j’ai eu un dixième de seconde pour décider si j’allais à gauche ou à droite dans le premier virage. Tout le monde semblait aller à droite, alors je suis allé à gauche pour viser l’intérieur de l’épingle comme j’étais beaucoup plus rapide. Mais cela n’a pas payé parce que j’ai perdu de nombreuses positions, me retrouvant coincé derrière d’autres voitures et ne pouvant pas faire chauffer correctement mes pneus. Malgré cela, j’ai pu me battre et gagner quelques positions. Malheureusement, la suspension a cassé et l’équipe m’a dit de garer la voiture plutôt que d’essayer de la ramener aux stands. Une déception, tant c’était sympa de courir sur ce nouveau circuit », regrette Vergne.