Nico Rosberg aborde la saison avec le sourire

En rejoignant l’équipe Mercedes au début de l’année dernière, Nico Rosberg avait d’énormes espoirs. N’avait-il pas signé avec l’équipe championne du monde (sous le nom de Brawn) ?

Mais le jeune pilote allemand a très vite déchanté. La monoplace 2010 n’était que l’ombre de celle de 2009 et lui qui espérait enfin signer sa première victoire en F1 dut remettre ses ambitions à plus tard...

Plus tard, c’est déjà aujourd’hui. "J’adore me rendre en Australie et à Melbourne en particulier, car c’est l’une des villes les plus agréables du championnat. Je m’y suis rendu avec un peu d’avance afin de m’acclimater au décalage horaire. C’est un circuit qui me rappelle de bons souvenirs, car c’est là-bas que j’avais signé mon premier podium en 2008 et j’ai d’ailleurs terminé dans les points lors des quatre dernières éditions," déclare Nico Rosberg.

Rosberg semble confiant pour la course de cette année. "Nous sommes en bonne position. L’équipe et la voiture ont beaucoup progressé cet hiver. Nous sommes satisfaits des performances de nos nouveaux éléments et la voiture se comporte bien. Notre objectif est de faire beaucoup mieux que l’année dernière et je pense que nous sommes capables de faire ça," ajoute-t-il.

Ross Brawn, directeur de l’équipe, partage la confiance de son pilote, mais sans excès. "Notre programme hivernal de préparation s’est déroulé aussi bien que nous l’espérions. Toutefois, comme toujours, c’est lors de la première course que nous pourrons constater quelle est notre place dans la hiérarchie. Tout le monde est impatient de découvrir la grille de départ de Melbourne et quelque soit la place que nous occuperons sur celle-ci, nous réagirons en conséquence."

"Je pense que nous pouvons nous attendre à vivre une saison 2011 très excitante. Les batailles stratégiques vont être fascinantes grâce aux pneus Pirelli, l’ailette arrière ajustable et le retour du système KERS. Cela va compliquer la vie des équipes et des pilotes, mais j’espère que cela provoquera plus d’action en piste," ajoute l’ingénieur britannique.