Mercedes souhaite une entente rapide sur les Accords Concorde

Ces derniers jours, des rumeurs de plus en plus fortes ont mis en avant l’idée que Mercedes pourrait quitter assez rapidement la Formule 1. La raison d’un tel départ serait lié aux nouveaux Accords Concorde que le constructeur allemand n’a toujours pas ratifié en raison de profonds désaccords financiers.

Dans le paddock de Barcelone, Nick Fry, le CEO de Mercedes AMG, a clairement indiqué que le constructeur ne souhaitait vraiment pas quitter la Formule 1 mais, il estime qu’il serait dans l’intérêt de tout le monde que la question soit réglée le plus vite possible. « Si CVC souhaite réussir l’introduction en bourse de la F1, je pense qu’ils ont besoin que ce soit résolu assez rapidement. Peut être même qu’ils ont en besoin plus rapidement que nous », a déclaré Fry devant la presse. « Les discussions se poursuivent mais, les progrès ne sont pas aussi forts que je le voudrais ».

Durant la semaine, Mercedes AMG a montré qu’elle continuait à se concentrer sur son avenir puisque des contrats de sponsoring ont été signés avec les hôtels Starwood et l’horloger IWC en vue de la saison 2013. « L’état d’esprit est écrit en lettres capitales : Mercedes veut être en F1 ! Je dirais aussi que la F1 a besoin de Mercedes-Benz », a ajouté le CEO de l’écurie. « C’est l’une des 20 premières marques à l’échelle mondiale et l’un des rares constructeurs automobile en F1. C’est un fournisseur de moteurs à trois équipes également. Il est aussi capable d’attirer des sociétés comme Starwood Hotels, une grande entreprise américaine ».

« La F1 serait définitivement plus pauvre si Mercedes n’était plus là et je suis totalement convaincu que si CVC souhaite vendre une partie ou la totalité de la F1, la valeur qu’ils pourraient en tirer serait gravement diminuée si Mercedes n’en faisait plus partie », a lâché Nick Fry.

Norbert Haug, le patron de Mercedes Motorsport, a également confirmé que le constructeur n’était pas en train de planifier un retrait de la discipline. « Vous savez qu’il y a des négociations en route et je ne vais pas les commenter mais, c’est toujours là que des rumeurs interviennent et il faut les accepter », a déclaré l’Allemand. « Mais notre plan de base n’est pas de mettre en place une écurie en 2010 pour ne plus l’avoir en 2013. Le départ de Mercedes est de la pure spéculation ».