Mercedes cherche toujours la cause de la casse du V8 de Rosberg

Brawn s’inquiète de la fiabilité

Par Franck Drui

7 août 2013 - 14:35
Mercedes cherche toujours la cause (…)

Ross Brawn a admis que Mercedes a du travail à faire pour améliorer la fiabilité de sa F1 W04, l’équipe ne sachant toujours pas ce qui a causé la casse moteur de Nico Rosberg au dernier GP, en Hongrie.

Alors que Lewis Hamilton a terminé les dix Grands Prix de l’année, son coéquipier a le plus souffert des problèmes techniques et compte déjà trois abandons.

Le dernier a donc été causé par une panne de moteur dans les phases finales de la course au Hungaroring, et c’est la première casse du V8 Mercedes pour l’équipe de Brackley depuis le rachat de Brawn GP, fin 2009.

"Nous sommes toujours inquiets de la fiabilité, ce domaine est toujours en haut dans notre liste de préoccupations parce que si vous ne terminez pas la course, vous n’avez pas de points à marquer," déclare Ross Brawn.

"Ça a été frustrant de constater que nous avons eu des problèmes avec la voiture et doublement frustrant je suis sûr pour Nico puisque tous les problèmes ont eu lieu sur sa voiture. Nous avons eu deux problèmes liés au châssis plus tôt dans l’année, cela a été réglé et maintenant nous avons eu une panne de moteur lors de la dernière course."

La casse d’un moteur est devenue très rare en F1, surtout pour Mercedes.

"C’est très inhabituel. Nous n’avons pas eu de panne de moteur depuis 2008 chez Mercedes, je crois. Et aucune depuis l’arrivée de l’équipe sous son propre nom en 2010. Nous étudions la casse, nous ne savons pas ce qui s’est passé."

Avec trois abandons, Mercedes a été la moins fiable des 4 top teams. Brawn admet que l’amélioration de la fiabilité va faire l’objet de soins pour la fin de la saison.

"La fiabilité est une chose essentielle pour les écuries de Formule 1 et nous sommes toujours en recherche de progrès, d’amélioration des systèmes, des contrôles de la qualité, de nos propres contrôles en piste. C’est une boucle continuelle, à chaque amélioration, il faut refaire le processus. Nous ne sommes pas encore assez bons, mais la priorité de l’équipe est d’améliorer tout cela pour les dernières courses. Pas seulement en travaillant plus, mais aussi en travaillant plus intelligemment."

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