Mercedes : La fiabilité décidera de l’utilisation des jetons de développement

Alors que Renault F1 se laisse un peu de temps pour choisir sa stratégie en termes de développement moteur, avec la possibilité d’utiliser les jetons de développement qui lui reste en fin de saison afin de faire un tir groupé avec l’arrivée du moteur 2016, Mercedes pourrait en faire de même mais figera quant à elle une grande partie de sa stratégie avant et après Melbourne.

"Nous allons débuter la saison avec le moteur 2015, c’est une chose certaine," explique le responsable moteur, Andy Cowell.

"Nous avons incorporé beaucoup de nouvelles idées dans ce moteur dans les domaines de la combustion, des frottements et de la conversion de l’énergie. Après les 12 jours d’essais nous déciderons des nouvelles pièces que nous utiliserons à Melbourne sans prendre de risques concernant la fiabilité et nous verrons donc combien de jetons il nous reste."

"Bien entendu, c’est notre but d’aligner le meilleur moteur possible le plus rapidement possible. Si tout va bien, nous aurons aussi en piste le système d’admission variable qui est autorisé à partir de cette année."

Ensuite, Mercedes étudiera les données de ses moteurs sur les premières courses.

"Nous déciderons de notre manière d’utiliser les jetons selon la fiabilité de notre moteur. La nouvelle règle nous permet en effet d’aller jusqu’à la fin de la saison pour utiliser nos 32 jetons, c’est donc une possibilité de prendre plus de temps pour les développements critiques."