Mallya : il y a assez d’argent en F1, mais pas pour tout le monde

Le championnat de F1 génère des revenus annuels d’environ 1,7 milliard de dollars, mais elle n’arrive pas à faire vivre onze équipes. Chez Force India et ailleurs, on s’étonne de cette situation.

“Nous sommes très déçus par le fait que Caterham et Marussia ne sont plus là,” commente Vijay Mallya, le patron de l’équipe Force India. “Les nouvelles équipes (HRT, Marussia et Caterham) qui étaient arrivées en F1 (en 2010) ont aujourd’hui toutes disparues et il y a des raisons qui expliquent cela.”

“Il est clair que la redistribution des revenus penche largement en faveur des grandes équipes. Notre sport génère un revenu annuel de 1,7 milliard de dollars et il est donc triste de voir que Caterham et Marussia ne soient plus avec nous,” poursuit le milliardaire indien.

La FOM redistribue 900 millions de dollars aux équipes de F1, mais ce sont bien sûr les grandes équipes, celles qui monopolisent les premières places du championnat des constructeurs, qui reçoivent la plus grande part du gâteau.

“On pourrait faire rouler 30 voitures avec cet argent ; 900 millions de dollars, c’est une somme suffisante pour faire vivre toutes les équipes. On génère donc beaucoup de revenus, mais cet argent est mal redistribué et c’est quelque chose qu’il faut corriger,” conclut Vijay Mallya.

Bernie Ecclestone a confirmé la semaine passée à Austin ce que Vijay Mallya affirme aujourd’hui. “Il y a sans doute une mauvaise redistribution de l’argent et c’est probablement de ma faute. Je sais ce qui ne fonctionne pas, mais je ne sais pas comment résoudre ce problème. Personne n’est prêt à faire quelque chose, car on ne peut pas,” ajoute Bernie Ecclestone qui semble en effet lié à des contrats signés avec les différentes équipes dans le cadre des fameux “Accords Concorde” (accords confidentiels).