Lotus ne gardera pas son double DRS pour Hockenheim

Lotus ne devrait pas continuer à utiliser son nouveau système de double DRS pour le reste du week-end d’Hockenheim, a déclaré le team principal de l’équipe Eric Boullier.

La formation d’Enstone a essayé sa propre version de DRS, dans la lignée de celui que possède Mercedes depuis le début de l’année, sur la Lotus E20 de Kimi Raikkonen lors des essais libres à Hockenheim. Mais pour Eric Boullier, il vaut mieux ne pas prendre de risques sur un système qui n’a pas encore été assez travaillé.

Si le système fonctionne comme prévu, Lotus pourrait décider de rouler avec après la pause d’août.

« Nous sommes toujours à la recherche de données, mais la question est que quand vous construisez un prototype, vous ne voulez pas avoir un problème lors d’une course car nous ne pouvons pas faire des tests de fiabilité. Nous ne voulons pas d’un problème durant la course. Nous sommes en forme et nous pouvons terminer avec les deux voitures dans les points, donc nous voulons en être sûrs. Nous avons besoin de le valider avant de le garder sur la voiture », a déclaré Boullier à Hockenheim.

Boullier a confirmé que le développement du double DRS a été lancé après les premiers résultats positifs de Mercedes avec ce concept, dès le début de la saison. Lotus faisait partie des équipes qui ont suspecté les Mercedes d’être illégales, avant d’être finalement jugées légales par la FIA. Sa conception est basée sur le même principe que sa rivale allemande.

« Au début de la saison, Mercedes est arrivé avec un dispositif qui à notre avis n’était pas légal », poursuit Boullier. « Nous sommes allés protester parce que nous voulions entendre auprès de la FIA ce qu’était l’interprétation exacte de la réglementation. Une fois que nous l’avons eu, nous avons eu le feu vert pour l’un de nos projets, qui était un système avec le même principe. Nous avons essayé d’obtenir des données pour le développement et voir si cela fonctionne. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il était en mesure d’évaluer l’apport du système, Kimi Räikkönen a déclaré : « Je ne sais pas encore. Nous avons besoin de plus de temps de piste. Malheureusement, il n’y avait pas de très bonnes conditions donc nous avons essayé différentes choses. C’est une chose tout neuve, il faut l’essayer. Mais quand la météo est comme cela, vous ne tirez pas autant d’informations que quand c’est sec. »