Lotus explique ses rénovations à Enstone

Du neuf à l’atelier

Par Franck Drui

5 septembre 2012 - 18:29

Le progrès en F1 tient autant dans le travail à l’usine que dans celui effectué en piste. Ainsi, Lotus F1 Team continue à préparer le futur avec ses derniers développements à Enstone.

Le plus récent consiste en une rénovation de l’atelier. Un élément clé dans le processus de fabrication des E20 et l’équipe ne va surtout pas s’en tenir là, comme l’explique le Directeur général de Lotus F1 Team, Patrick Louis.

“La rénovation de l’atelier est un important investissement et constitue la première partie d’un plan à deux niveaux. L’an prochain, nous réaliserons le même exercice, en renouvelant probablement six autres machines. Nous avons déjà remplacé les CNC du département des composites en mai cette année, toutes désormais opérationnelles à plein temps. Cela réduit les dépenses extérieures en produisant un meilleur rendement de notre processus de fabrication interne, en utilisant les mêmes ressources.”

“Notre simulateur ‘Driver in the Loop’ est maintenant opérationnel à un niveau satisfaisant. Nous attendons donc des effets positifs sur la performance au cours de la deuxième moitié de la saison, autant pour la E20 que pour la voiture de l’an prochain.”

“La charpente métallique du bâtiment pour le banc dynamique boites de vitesses a été construite, en avance sur le programme et nous espérons que les travaux seront terminés fin décembre. L’installation du banc se produira fin décembre-début janvier, pour être opérationnel en février l’année prochaine. Ce qui nous aidera beaucoup dans les tests sur la nouvelle boite de vitesses pour 2014 et c’est un grand pas en avant pour l’équipe.”

“Nous devons agir dans le cadre du RRA [Resource Restriction Agreement, accord sur les restrictions de budget)], mais nous sommes confrontés à une inflation naturelle des dépenses extérieures. Aussi, même si nous n’employons pas de personnel supplémentaire, nous nous approchons toujours plus du plafond du RRA. Compte tenu de ce paramètre, nous devons faire très attention et encourager le progrès avec efficacité plutôt que les dépenses excessives. Tel est le but du jeu : obtenir le meilleur de nos employés et de nos ressources en effectuant des investissements intelligents et en réduisant les dépenses extérieures.”

Ainsi, avec de remarquables progrès en piste et des efforts significatifs à l’usine, l’avenir s’annonce brillant pour Lotus F1 Team. Le temps nous dira si les jours glorieux du milieu de la décennie 90 et des années 2000 peuvent revenir. Mais une chose est certaine, il n’y aura pas de réduction de l’ambition à Enstone.