Les pilotes Force India ont fait le plein de confiance avant Montréal

Sergio Perez se rend au Canada fort de son podium acquis à Monaco et compte bien surfer sur ce bon résultat. Force India se bat désormais contre un bon nombre d’équipes pour la cinquième place du championnat qu’elle occupe.

"Il n’y a rien qui met plus en confiance qu’une course comme celle qu’on a disputée à Monaco" jubile Perez. "C’était un week-end parfait et un résultat très satisfaisant après un début de saison malchanceux. C’était un rêve de gosse de me retrouver sur le podium à Monaco et c’était particulier d’y arriver."

"Montréal est l’un de mes circuits préférés, j’y ai signé un podium en 2012, j’y ai disputé l’une de mes plus belles courses en 2014, et je suis optimiste pour cette édition. C’est un circuit à l’ancienne et bien que le tracé soit plus rapide que Monaco, il en partage quelques caractéristiques, surtout par le fait qu’il récompense la bravoure et punit les erreurs : c’est vraiment le pilote qui peut faire la différence. Les courses ont souvent été imprévisibles au Canada et on doit toujours surveiller la météo".

Nico Hulkenberg, dont la course monégasque s’est également achevée dans les points, espère continuer sur cette dynamique et veut toutefois hausser son niveau de jeu et ses résultats.

"L’étape à Montréal est l’une de mes préférées, on peut voir à quel point le Canada aime la Formule 1 car les gens nous réservent un accueil chaleureux. J’adore piloter sur ce circuit, il est piégeux car il faut attaquer les vibreurs et rester loin des murs. Il faut de la stabilité au freinage mais également beaucoup de motricité en vue des virages serrés. Les choix de pneus sont orientés sur les gommes les plus tendres et l’on devrait voir des stratégies agressives. Il est difficile de doubler mais la dernière chicane est le meilleur endroit".

"Monaco a été frustrant pour moi en dépit des points marqués avec une bonne sixième place, nous avons manqué l’opportunité de faire mieux. La voiture était bonne et nous avions trouvé notre rythme. Je pense qu’on peut en faire de même au Canada et être simplement compétitifs. C’est presque un circuit urbain et il faut vraiment ’taper’ dans la voiture pour gagner du temps au tour" conclut Hulkenberg.