Les explications de Mercedes GP sur le retrait de l’appel

Il y a du positif et du négatif

Par Franck Drui

18 mai 2010 - 16:07
Les explications de Mercedes GP (...)

Mercedes GP a donné les raisons pour lesquelles elle ne fera pas appel de la décision des commissaires contre Schumacher.

"Nous avons demandé à nos pilotes de courir normalement à partir de la ligne de safety car, comme permis par le règlement avec les articles 40.7 et 40.11. Nous étions parfaitement au courant de l’article 40.13 qui dit que les dépassements ne sont pas permis si la course se termine sous voiture de sécurité. Or nous croyions que la combinaison des messages de la direction de course "Le safety car rentre dans ce tour" et "Piste claire" avec les drapeaux verts agités par les commissaires nous indiquait que la course ne finissait pas sous le régime de la voiture de sécurité" explique-t-on chez Mercedes GP.

"Cette opinion était partagée par la majorité des équipes et d’autres ont donné instruction à leurs pilotes de courir jusqu’à la ligne d’arrivée. Il était clair après nos discussions avec les commissaires qu’ils ont compris notre interprétation et ils ont reconnu que cette situation était nouvelle et ne s’était jamais présentée. Ils ont toutefois rejeté notre interprétation" ajoute le communiqué de Mercedes GP.

Mercedes indique qu’elle soutient complètement l’initiative de la FIA d’inclure des pilotes dans le panel des commissaires et qu’elle est satisfaite de la manière dont les choses se sont déroulées, "de manière professionnelle, impartiale et correcte à la vue du contexte." Damon Hill appréciera certainement cette phrase alors qu’il commençait à recevoir des insultes (voir notre information du matin).

"Même si nous ne sommes pas ravis du résultat final, nous sommes heureux que la FIA ait reconnu notre interprétation et qu’elle étudiera l’article 40.13 lors de la prochaine réunion de son comité de travail sur les règlements sportifs. La FIA accepte aussi de reconsidérer la sévérité des pénalités infligées après la course. Nous pensons en effet que les 20 secondes infligées à Michael sont disproportionnées si on considère les circonstances. C’est pour cela, que pour le meilleur intérêt de notre sport, Mercedes ne soumettra pas d’appel" conclut Mercedes GP.

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