Les Red Bull se sont qualifiées sans KERS

Sebastian Vettel a dominé la séance qualificative aujourd’hui à Melbourne, mais ce n’est pas son système KERS qui l’a aidé à signer la pole position puisqu’il ne l’a pas utilisé cet après-midi.

Lors de la conférence de presse FIA, il a été demandé à Vettel d’expliquer pour quelle raison il n’avait pas utilisé son système KERS et le champion du monde a répondu laconiquement : "Parce qu’il n’était pas complètement chargé."

Quant à Mark Webber, il est encore plus mystérieux. "Nous ne l’avons pas utilisé aujourd’hui pour des raisons qui doivent rester internes à l’équipe," déclare l’Australien.

D’après certaines rumeurs, le système KERS de Red Bull serait plus léger et moins volumineux que ceux de la concurrence et pourrait n’être utilisé que lors du départ de la course. Les batteries de ce système seraient chargées avant le départ de la course par les mécaniciens et non lors des freinages comme cela se fait chez la concurrence.

Tout cela demande bien sûr une confirmation (qui risque de ne pas provenir de l’équipe Red Bull), mais il est sûr que les Red Bull vont être très observées demain en course, comme elles l’étaient déjà l’année passée pour d’autres raisons (diffuseur arrière inédit et aileron avant trop flexible).