Les F1 n’étaient finalement pas plus bruyantes à Jerez

Les Formule 1 étaient-elles vraiment plus bruyantes à Jerez cette année que l’année dernière ? C’était en tout cas l’impression générale, même chez les motoristes qui en ont discuté entre eux de manière informelle dans le paddock qui accueillait les premiers essais privés de l’année.

Le journal espagnol Marca a voulu en avoir le coeur net et pour tenter de répondre à cette question, son journaliste Marco Canseco s’est armé d’un décibelmètre (sonomètre) afin de mesurer la puissance sonore des moteurs 2015.

"Nous avons trouvé que les sons des moteurs sont plus clairs effectivement mais le niveau sonore n’a pas été accru," dit-il.

L’an dernier, Fernando Alonso avait signé un record à 102 décibels avec sa Ferrari.

"Mercredi, lors du dernier jour des essais, personne n’a dépassé ce nombre même s’il est vrai que les moteurs sonnent maintenant comme des vrais moteurs de course. Cependant, les protections d’oreille ne sont toujours pas indispensables puisque le niveau de la douleur est situé aux alentours de 120 décibels. Aucune F1 n’était proche de ce niveau."

Concrètement, Canseco a relevé 100 décibels pour Renault, 97 pour Mercedes, 96 pour Ferrari et 93 pour Honda, sachant que ce dernier moteur n’a jamais été poussé à fond par Button.