La Lotus devrait se plaire à Hockenheim

Lotus Racing attend Hockenheim avec impatience, l’équipe pense en effet avoir compris toutes les subtilités des nouveautés introduites à Silverstone pour en tirer un meilleur parti au Grand Prix d’Allemagne, dont le tracé n’est pas aussi exigeant avec l’aérodynamique, le point fort des grosses équipes.

"Nous espérons vraiment mettre la pression sur les équipes devant nous. Hockenheim est un circuit dont les caractéristiques n’obligent plus à rechercher un compromis comme par le passé, où les longues lignes droites cohabitaient avec le stadium. Il n’y a pas besoin de rouler avec un appui maximum pour autant, il suffit d’ajuster votre aileron arrière pour avoir une vitesse de pointe décente et une chance de dépasser au virage 6," explique Dieter Gass, le directeur sportif de Lotus.

"Ce tracé fait la part belle à la mécanique et devrait vraiment convenir à notre voiture. A Silverstone nous avons introduit beaucoup de nouveautés que nous n’avons pas pu exploiter pleinement, par manque de temps. On devrait pouvoir y arriver beaucoup mieux vendredi et samedi en Allemagne. Nous aurons aussi des pièces qui nous permettront de mieux jouer avec le lest et le répartir pour trouver le bon équilibre. Cela devrait être un bon week-end," ajoute-t-il.