La HRT F111 a évolué pour la Turquie

La petite équipe espagnole HRT avait très mal commencé cette saison, mais depuis leur élimination du Grand Prix d’ouverture de la saison en Australie elle progresse peu à peu et se rapproche des Virgin. L’objectif de cette équipe en Turquie est que cette tendance se poursuive.

"Je n’ai pas de très bons souvenirs de ce circuit, car lors de ma seule visite là-bas, en 2005, ma Jordan avait souffert de multiples ennuis techniques. En revanche, j’ai de très bons souvenirs de la Turquie. Les gens sont géniaux là-bas et la nourriture est fantastique," déclare Narain Karthikeyan.

"Le circuit d’Istanbul demande un niveau d’appuis aérodynamiques moyen et nous espérons trouver le bon équilibre sur notre voiture grâce aux quelques nouveautés que nous aurons ce week-end. J’espère terminer la course comme je l’avais fait à Shanghai afin de récolter un maximum de données. Nous allons dans la bonne direction depuis notre première course en Malaisie et je suis donc persuadé que grâce aux nouveautés que nous avons pour la course d’Istanbul, nous nous rapprocherons encore un peu plus des équipes qui nous précèdent," ajoute le pilote indien.

Vitantonio Liuzzi participera ce week-end à son quatrième Grand Prix de Turquie. "Je me souviens de ma course en 2006 lorsque j’étais remonté de la 16e à la 6e place après avoir pris un très bon départ. Malheureusement pour moi, je n’avais pas été en mesure de terminer cette course à cause d’un problème sur mon différentiel."

"Je m’attends à ce que la course soit excitante avec de nombreux dépassements. Le virage 8 est ce qui a de plus remarquable sur ce tracé. Il ne ressemble à aucun autre. C’est un virage très difficile, surtout lorsque vous êtes au volant d’une voiture qui n’a pas beaucoup d’appuis aérodynamiques. Il est très facile de décrocher de l’arrière et de sortir de la bonne trajectoire," poursuit le pilote italien.

"Je crois que nous serons en meilleure position ce week-end grâce aux quelques nouveautés qu’il y aura sur notre voiture. Notre objectif en Turquie est de vérifier le bon fonctionnement de nos nouvelles pièces, de nous rapprocher des voitures qui nous précèdent et bien sûr de terminer la course, de préférence devant nos principaux rivaux. Si tout se passe bien, je crois que notre équipe pourrait surprendre," conclut-il.