La Formule 1 n’est pas en déclin partout

La Formule 1 a perdu de l’audience ces dernières années mais ce n’est pas le cas partout. Certaines courses continuent à faire exception à la règle et d’autres commencent à reprendre du poil de la bête.

Tout se passe très bien par exemple à Suzuka, au Japon... ou à Montréal, au Canada, théâtre du Grand Prix de ce week-end.

"Nous, promoteurs, on a 21 marchés différents. La réalité n’est pas pareille à Montréal qu’à Sotchi ou à Abu Dhabi," explique le promoteur du Grand Prix du Canada, François Dumontier, à la Presse.

"A Montréal, on est loin d’être en perte de vitesse," ajoute-t-il.

Cette année encore, plus de 250.000 personnes se rendront sur le circuit, sur l’île Notre Dame.

"L’intérêt général n’est pas forcément en baisse partout," confirme Frédéric Vasseur, le directeur de Renault F1.

"Nous sommes très sévères avec la F1. Quand on se plaint aujourd’hui que les Mercedes dominent, j’ai le souvenir des années où Alain Prost et Niki Lauda gagnaient 15 courses sur 16, où Mansell gagnait 14 courses sur 17. Ça a toujours été ça."

"Ce qui faisait l’intérêt de la F1 parfois dans le passé, c’était le manque de fiabilité. Quand Mansell faisait toutes les poles de l’année, il y avait plus d’incertitude puisqu’il cassait une fois sur trois ou sur quatre. Aujourd’hui, lors des essais d’hiver, on peut faire 800 km sans souci. Et on a des résultats aux essais et en qualifications assez proches parce qu’il y a très peu de problèmes techniques."