La F1 soutient les petits moteurs turbocompressés

La F1 devrait adopter des petits moteurs turbocompressés dès 2013. La FIA propose un quatre cylindres de 1,6 litre et cette proposition est appuyée par de nombreuses équipes, mais Ferrari penche plutôt pour un V6 de 1,8 litre, c’est-à-dire un V8 actuel auquel on aurait enlevé deux cylindres.

Quoi qu’il en soit, en 2013 la F1 devrait adopter de petits moteurs turbocompressés. Sam Michael, directeur technique de l’équipe Williams, est favorable à ce changement.

"Nous soutenons totalement ce passage au moteur turbocompressé à quatre cylindres. Je ne crois pas que cela modifiera notre sport comme certains semblent le craindre. Souvenez-vous que dans les années 1970 et 1980, il y avait de petits moteurs turbocompressés d’une cylindrée de 1,5 litre. Ces moteurs avaient quatre ou six cylindres et personne n’affirmait que ce n’était plus de la course ou que c’était trop écologique," déclare Sam Michael.

Adrian Newey, directeur technique de l’équipe Red Bull, soutient aussi ce changement. "L’alternative est de garder les V8, mais à un certain moment ces moteurs deviendront aussi archaïques que de vieilles Harley Davidson. Il faut donc que nous changions."

"Adrian a raison. Dans 10, 15 ou 20 ans, il n’y aura plus de V8 sur nos routes, car les constructeurs automobiles n’en veulent plus. La F1 doit donc prendre garde à ne pas rester sur le bord du chemin. Nous soutenons donc totalement cette mesure," ajoute Sam Michael.