Kaltenborn et Mallya s’expriment sur le futur économique de la F1

La Formule 1 dégrade son image en ne traitant pas les raisons pour lesquelles des équipes comme Marussia et Caterham se sont trouvées en difficulté financière, selon la directrice de l’équipe Sauber, Monisha Kaltenborn.

S’exprimant lors de la conférence de presse de la FIA, Kaltenborn a déclaré que l’absence des deux équipes ce week-end laissent seulement neuf équipes en F1 devait servir de dernier avertissement pour le sport.

"Si nous ne réagissons pas maintenant tous ensemble, alors je me demande bien ce qu’il va encore arrivé", a déclaré Kaltenborn.

"Regardons simplement les faits, nous sommes encore une des meilleures plateformes mondiales de sport. Nous avons un chiffre d’affaires de plusieurs milliards de dollars et le sport en tant que tel, avec les parties prenantes, n’est pas en mesure de maintenir onze équipes."

"Vous devez vraiment vous demander ce qui est fait pour le sport ?" poursuit-elle. "Les fans se retrouvent impliqués dans des sujets dont ils ne veulent pas vraiment parler."

"Ils devraient plutôt parler des excellentes courses que nous avons, mais à l’heure actuelle ils discutent encore des finances, des coûts, des équipes en administration judiciaire. Voilà une très mauvaise image que nous renvoyons vers l’extérieur où de nouveaux partenaires se demandent s’ils veulent vraiment entrer dans ce genre de sport avec tous ces problèmes qui ne sont normalement pas destinés à être débattus."

Kaltenborn ajoute qu’elle refuse l’introduction d’autres changements coûteux dans les règles techniques et veut changer la façon dont les revenus sont distribués dans le sport, qui sont actuellement dirigés en faveur des équipes les plus riches.

"Nous devons nous pencher sur le partage équitable des revenus, afin de faire en sorte que nous soyons en mesure de vraiment maintenir plus d’équipes et pas seulement les grandes," dit-elle.

"Et nous devons aussi regarder du côté technique pour qu’il y ait une certaine stabilité et continuité. Parce que vous entendez souvent les plus grandes équipes dire ’Quelle que soit la règlementation, nous mettrons le prix qu’il faut’ alors qu’on devrait d’abord regarder qui accepte ça. Il est grand temps que nous prenions des mesures. Maintenant."

Le co-propriétaire de Force India, Vijay Mallya, partage l’avis de Kaltenborn.

"Je me sens très concerné par ce sujet. J’ai déjà dit que vous ne pouvez pas avoir de Formule 1 avec seulement des constructeurs. Vous devez avoir de plus petites équipes. Cela fait partie de l’ADN de la Formule 1, depuis plusieurs décennies."

"La FIA, d’une part et le détenteur des droits commerciaux (Ecclestone) d’autre part doivent travailler en étroite collaboration afin d’assurer que la F1 soit viable à l’avenir pour les petites équipes."

"Nous avons parlé des budgets capés un certain nombre de fois et finalement les grandes équipes et les constructeurs s’y sont opposés. C’était pourtant une bonne initiative mais qui n’a pas vu la lumière du jour. "

"D’autre part en ce qui concerne la part du chiffre d’affaires reversé je pense que c’est probablement l’unique sport où les équipes participantes reçoivent le moins de revenus par rapport au coût engendré et si on le compare à toute autre activité sportive à l’échelle mondiale nous sommes malheureusement en dernière place."

"Je suis très triste que deux équipes ne soient plus avec nous sur la grille ici à Austin. Ce genre de choses ne devrait pas être tolérable."