Imola, l’option B qui prend de l’ampleur pour le GP d’Italie

Les négociations sont au point mort avec Monza, c’est ce qu’a reconnu le président de l’Automobile Club d’Italie (ACI), Angelo Sticchi Damiani.

"Il n’y a plus de marge de négociations avec Bernie Ecclestone concernant Monza," admet-il.

2016 pourrait bien être la dernière année du Grand Prix d’Italie à Monza. Ecclestone a rejeté l’offre du circuit italien et de l’ACI qui se montait à 19 millions d’euros, loin des 25 exigés.

Angelo Sticchi Damiani suggère qu’il y a eu une bataille entre le grand argentier de la F1 et les responsables de Monza (SIAS). "Les intérêts personnels ont fini par prendre le dessus," regrette-t-il.

"Les négociations pour l’avenir du GP d’Italie vont se poursuivre. Monza reste l’option A même s’il y a de grandes difficultés."

L’option B, c’est Imola. Le circuit qui a accueilli le GP de Saint Marin est prêt à mettre davantage d’euros sur la table, ce qui, combiné avec le soutien de l’ACI, pourrait se rapprocher de la somme exigée par Ecclestone.

"J’ai un mandat clair pour que le Grand Prix se tienne de préférence à Monza," indique Sticchi Damiani, "mais si nous ne pouvons résoudre cela, nous devrons faire autrement."