Horner ne s’inquiète pas de la performance de Red Bull en Chine

Red Bull est rentrée dans le rang en Chine, le week-end dernier. Jamais les deux RB9 de Sebastian Vettel ou Mark Webber n’ont semblé capables de jouer la pole position ou la victoire, ce qui est une chose assez rare dans le passé récent de l’équipe autrichienne.

Est-ce le début du déclin ? Pas pour Christian Horner, le patron, qui pense que cela est dû à la nature du tracé chinois. La RB9 dispose de solides appuis aérodynamiques à l’arrière mais Shanghai pousse les F1 à la limite... sur le train avant.

"Ces dernières années, ce circuit n’a jamais été un des meilleurs pour nous. Il met un accent énorme sur le train avant et l’usure des pneus avant, c’est donc l’avant qui est le facteur limitant. Nous verrons le week-end prochain comment les choses évoluent à Bahreïn," explique Horner.

Il est tout de même étonnant de ne pas avoir vu de meilleurs temps sur un tour plus impressionnants de la part de Red Bull. Horner admet que les ingénieurs ont changé d’approche dans leurs réglages après Melbourne et Sepang.

"Nous avons vu que les qualifications sont beaucoup moins cruciales que de préserver les pneus. Notre voiture est très, très performante. Et comme toute voiture rapide elle demande beaucoup à ses pneus et les pneus actuels ne supportent pas cela. Nous avons donc adapté notre approche, nos réglages et notre façon d’exploiter la voiture pour s’assurer que nous tirions un meilleur parti des pneus. C’est la même chose pour tout le monde de toute façon, c’est juste une manière différente de faire les choses."