Horner : Une quinzaine cruciale en janvier

En 2015, on a pu assister à une lutte d’influence entre les dirigeants de la Formule 1 comme Bernie Ecclestone et les puissants constructeurs que sont Ferrari et Mercedes.

Christian Horner, le directeur de Red Bull, estime ainsi qu’Ecclestone et le patron de la FIA Jean Todt ont raison de pousser pour l’introduction d’un moteur indépendant peu onéreux, ce que la Commission F1 a pour le moment rejeté.

« Les coûts sont évidemment très élevés et nous avons aussi vu que la disponibilité des moteurs était un problème majeur. On a demandé aux constructeurs de proposer des solutions d’ici le 15 janvier. Les nouveaux moteurs devraient être plus abordables, plus facilement disponibles et inciter de nouveaux motoristes à rejoindre la F1. »

« Je pense que selon ce que les constructeurs proposeront, la FIA décidera ou non de poursuivre son idée d’un moteur indépendant. La quinzaine jusqu’au 15 janvier sera cruciale et chargée. »

Quoi qu’il en soit, 2016 sera une année de transition pour Red Bull, qui sera forcée d’utiliser un moteur Renault rebadgé Tag Heuer, et Horner assure que son propriétaire Dietrich Mateschitz avait sérieusement envisagé de quitter la F1 avant de finalement se décider à persévérer pour renouer avec la victoire.

« Nous avons quelques gros défis à relever avant d’y parvenir, reprend le Britannique. Je pense qu’en ces temps où le moteur est déterminant en F1, la situation est difficile si votre propulseur n’est pas compétitif. »

« Avec un peu de chance, on pourra tirer de bonnes choses des règles que Jean Todt et Bernie Ecclestone essaient de faire adopter, que ce soit pour Red Bull ou n’importe quelle équipe indépendante. »