Horner : Les trois types de gommes par course, ça fonctionne

Christian Horner a salué l’introduction de trois types de gommes pour piste sèche par Grand Prix au lieu de deux.

En 2016, Pirelli a suivi les recommandations des équipes et de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, afin de varier davantage les stratégies en course mais aussi en qualifications, comme on a pu le voir lors des trois premières courses.

"Je pense que cette modification du règlement a été un vrai succès parce que les stratégies sont maintenant plus variées. Les équipes choisissent différentes allocations pour leurs trains de pneus. Est-ce que cela va finir par converger comme nous le craignions avant le début de la saison ? Cela reste à voir. Mais cela a été un succès lors des trois premiers Grands Prix," déclare le patron de Red Bull Racing.

"Cela va être fascinant de voir quels choix ont été faits pour les prochaines courses. Voir Rosberg choisir une autre stratégie en Chine (se qualifier en Q2 avec les tendres et partir en tendres au lieu des super tendres), cela a fonctionné pour Mercedes cette fois mais cela ne fonctionnera pas toujours. Il y a de l’incertitude et c’est donc très positif."

"L’autre bonne idée est de redonner de l’importance au pilote au moment du départ, on voit que certains se loupent, il y a donc là aussi davantage de variations. Le peloton est un peu bouleversé et je suis certain que Bernie va nous dire qu’il avait eu raison. Mettre des voitures plus rapides derrière pour l’une ou l’autre raison produit inévitablement des courses animées."