Hockenheim : réactions après la qualification

Tout ce qu’il faut savoir...

Par D. Thys

21 juillet 2012 - 19:50
Hockenheim : réactions après la (…)

Caterham Renault

Heikki Kovalainen - 1’17”620 (Q1) - P19. “J’ai fait un tour proche de la perfection, sans commettre la moindre erreur. Je suis donc assez satisfait de ce que j’ai tiré de la voiture aujourd’hui. Notre objectif est bien sûr de réduire l’écart qui nous sépare des voitures qui nous précèdent et je crois que nous avons enfin réussi à faire fonctionner les nouveautés qui sont apparues sur la voiture à Silverstone.”

Vitaly Petrov - 1’18”531 (Q1) - P20. “Cette qualification a été difficile, car la pluie qui est tombée après la séance de ce matin a modifié les conditions de piste. Nous avions des difficultés à faire chauffer nos pneus avant en qualification et je n’arrivais donc plus à pousser aussi fort que ce matin. Quoi qu’il en soit, nous avons encore progressé ce week-end. Notre travail nous pousse dans la bonne direction et je crois que nous pourrons bien faire demain en course.”

Toro Rosso Ferrari

Daniel Ricciardo - 1’38”789 (Q2) - P11. “Je suis satisfait de ma performance. Cette onzième position est positive pour nous, même si je suis un peu déçu d’avoir manqué la Q1 de si peu. Quoi qu’il en soit, cette performance nous met en bonne position pour la course de demain et j’espère qu’elle nous permettra de marquer quelques points, même si la course devait se disputer sur le sec comme c’est annoncé. Cette séance a été difficile, mais on s’est bien amusé cet après-midi.”

Jean-Eric Vergne - 1’16”741 (Q1) - P18. “Il n’y avait que deux dixièmes de seconde entre moi et la 13e place en Q1 et je crois que ces deux dixièmes, je les ai perdu dans le dernier virage. A part ça, je pense que mon tour avait été assez bon. Je suis déçu, car la pluie est arrivée un peu trop tard pour moi. Nous étions immédiatement monté en piste en pneus tendres, car nous pensions que la pluie allait arriver avant la fin de la Q1. J’espère toutefois que je pourrai faire une belle course demain, car je pense que nous serons plus performants sur le sec qu’à Silverstone.”

HRT Cosworth

Pedro de la Rosa - 1’19”912 (Q1) - P23. “Cela aurait pu être une très bonne qualification, car à la fin de mon dernier tour, j’étais en avance de 9 dixièmes sur mon meilleur tour, mais je suis tombé sur une voiture lente dans les deux derniers virages et cela m’a fait perdre deux places dans le classement. Ceci étant dit, nous avions bien roulé ce matin et nous avons fait une bonne qualification cet après-midi. La voiture se comporte bien, nous sommes très proches des Marussia.”

Narain Karthikeyan - 1’20”230 (Q1) - P24. “Ce n’est que ce matin que j’ai enfin pu rouler sur le sec, mais je n’ai eu qu’une heure seulement pour m’adapter à ce tracé. Toutefois, je pense avoir fait du bon travail. Je ne suis qu’à trois dixièmes de Pedro en qualification et je suis donc content. Je m’attendais à ce que cet écart soit plus grand après la séance de ce matin, mais nous avons bien progressé sur les réglages avant la qualification.”

Sauber Ferrari

Sergio Pérez - 1’39”933 (Q2) - P12. “C’est vraiment dommage. Cela s’annonçait bien pour nous avant l’arrivée de la pluie. J’ai terminé la Q1 à la deuxième place après avoir chaussé des pneus tendres, mais en Q2, avec des pneus intermédiaires, je suis tombé sur du trafic. Il y avait des voitures devant moi, mais je ne pouvais pas ralentir, car il y avait d’autres monoplaces qui me suivaient. (Il reçoit une pénalité de cinq places pour avoir gêné les pilotes qui le suivaient, Ndlr)”

Kamui Kobayashi - 1’39”985 (Q2) - P13. “C’est dommage car je suis persuadé que sur le sec nous pouvions facilement nous hisser en Q3. Nous avions en effet un très bon rythme. J’avais même renoncé à utiliser des pneus tendres en Q1, car j’étais suffisamment rapide avec les gommes dures. Ensuite, sous la pluie en Q2, nous n’avons pas réussi à nous en sortir. Ma voiture est toutefois plus compétitive sous la pluie que vendredi grâce aux quelques changements que nous avons faits, mais elle n’est pas encore parfaite.”

Marussia Cosworth

Charles Pic - 1’19”220 (Q1) - P21. “Ce matin j’ai perdu la presque totalité de la séance à cause d’un changement de moteur et je suis donc particulièrement satisfait de ma performance en qualification. Je n’avais bouclé que trois tours avec les pneus tendres avant d’aborder la qualification. J’étais très à l’aise au volant de la voiture et je pensais même être en mesure de faire mieux. Malheureusement, j’ai fait une petite erreur dans le premier secteur de mon meilleur tour. Je veux remercier mon équipe, car les trois tours que j’ai pu faire ce matin ont été très utiles pour la qualification de cet après-midi et cela n’a été possible que parce qu’ils ont changé mon moteur très rapidement.”

Timo Glock - 1’19”291 (Q1) - P22. “Ce week-end a été difficile pour moi jusqu’à présent, et ce, depuis le premier tour d’hier matin. Je suis en difficulté avec la voiture, car le train arrière est instable et de ce fait je ne suis pas en confiance. Nous avons essayé différentes choses depuis hier, mais il nous a maqué du temps pour trouver une solution à ce problème. Je veux remercier tous mes fans ici, car ils m’ont beaucoup soutenu malgré le fait que mon week-end n’a pas été très positif jusqu’à présent. J’espère que cela se passera mieux pour moi demain en course.”

Mercedes

Michael Schumacher - 1’42”459 (Q3) - P4. “C’est une très belle façon de commencer ce Grand Prix d’Allemagne. Nous espérions nous classer entre la cinquième et la septième place et cette quatrième position est donc meilleure que ce que nous espérions, d’autant plus que’elle va se transformer en troisième place sur la grille. Je suis bien sûr ravi pour tous mes collègues de chez Mercedes qui sont dans les tribunes. Nous pouvons être satisfaits de ce résultat. Peut-être aurais-je pu mieux faire si j’avais changé mes pneus en fin de séance, mais je ne crois pas que nous aurions pu faire beaucoup mieux aujourd’hui. La course de demain se disputera sur le sec et nous savons que nous allons être plus compétitifs qu’à Silverstone.”

Nico Rosberg - 1’41”551 (Q2) - P17. “Je suis assez surpris de terminer aussi loin. Malheureusement pour moi, je n’ai pas réussi à faire chauffer mon premier train de pneus intermédiaires en Q2 et j’étais donc à quelques secondes du bon rythme. Hier, j’étais assez confiant sous la pluie et ce résultat est donc assez frustrant, d’autant plus que je reçois une pénalité pour mon changement de boîte de vitesses. J’espère cependant marquer quelques points demain, car tout est possible en course cette saison.”

Red Bull Renault

Sebastian Vettel - 1’41”026 (Q3) - P2. “Les conditions de piste étaient meilleures en fin de séance, car c’est à ce moment-là que nous avons signé notre meilleur temps. Les conditions étaient très difficiles, on pouvait perdre le contrôle de la voiture en passant sur les rivières d’eau. J’ai perdu du temps en revenant sur Mark (Webber) à la fin de l’un de mes tours, mais dans ces conditions on ne voit strictement rien dans ses rétroviseurs. Je crois que nous avions une voiture assez rapide pour signer la pole. Il faut maintenant que nous regardions ce que Fernando (Alonso) a comme stratégie. Nous sommes constants à l’heure actuelle et c’est la clé de la réussite.”

Mark Webber - 1’41”496 (Q3) - P3. “Cela a été délicat pour nous aujourd’hui avec ces conditions de piste. Lorsque vous savez que vous avez droit à cinq places de pénalité sur la grille, ce n’est pas facile de tout faire à la perfection, mais je suis très content de terminer aussi haut. Fernando s’est arrêté pour chausser de nouveaux pneus et peut-être que nous aurions dû faire la même chose. J’attends la course de demain avec impatience, car j’espère remonter dans le classement. On peut signer un très bon résultat en partant de la huitième place. Nous avons déjà démontré que nous avions une voiture performante sous toutes les conditions.”

McLaren Mercedes

Jenson Button - 1’44”113 (Q3) - P7. “Nous n’avons pas réussi à bien faire fonctionner nos pneus aujourd’hui. Lorsque vous n’arrivez pas à les faire chauffer, vous ne savez pas où sont les limites et en plus de ça, vous bloquez vos roues lors des freinages. C’est un problème que nous avons depuis quelques courses et c’est donc un domaine dans lequel nous devons progresser. En revanche, sur le sec, nous avons un très bon rythme. Les nouveautés que nous avons sur la voiture pour cette course fonctionnent très bien. Cette journée a été difficile pour nous, mais j’espère que nous pourrons faire une belle course demain.”

Lewis Hamilton - 1’44”186 (Q3) - P8. “Nous sommes déçus par notre résultat en qualification. Nous avions l’air performant en Q1 et puis en Q2 et je ne comprends donc pas comment les autres ont été aussi rapides. Quoi qu’il en soit, si nous sommes mal placés sur la grille, nous savons que notre voiture est très compétitive sur le sec et comme il ne devrait pas pleuvoir demain, je suis persuadé que nous pourrons faire une belle course. Ce qui est bien ici, c’est que la zone d’activation du DRS est très longue et j’espère que Jenson et moi allons dépasser beaucoup de monde demain.”

Lotus Renault

Kimi Räikkönen - 1’45”811 (Q3) - P10. “Pour une raison que j’ignore, nous n’étions pas rapides sous la pluie aujourd’hui. Il faudra comprendre pourquoi. Je ne trouvais aucun grip dans les pneus, même en passant un train de pluie neuf dans la phase finale. Sur le sec, la voiture est très rapide et elle est généralement très efficace en course. J’espère du beau temps demain et nous verrons où cela nous mène.”

Romain Grosjean - 1’40”574 (Q2) - P15. “La pluie est tombée au mauvais moment pour moi. Elle s’intensifiait au moment où je m’élançais pour améliorer. Il était vraiment difficile de trouver du grip et de ne pas être gêné par d’autres voitures. J’ai du mal à comprendre pourquoi j’étais si loin de Kimi en qualifications alors que nous étions très proches pendant tout le week-end. Je vais travailler dur avec mes ingénieurs pour préparer la voiture au mieux et définir la meilleure stratégie afin de marquer des points.”

Force India Mercedes

Nico Hulkenberg - 1’43”501 (Q3) - P5. “Je suis très excité, car on ressent toujours quelque chose de particulier quand on réussit à bien se qualifier, surtout quand on roule devant son public. Il y a eu de tout durant cette qualification puisque nous avons roulé avec des slicks, des intermédiaires et des pneus pour la pluie. Je crois que c’est durant la Q3 que les conditions étaient les plus délicates. Je suis même parti en aquaplanage durant mon premier tour de lancement. Je me suis retrouvé dans le gravier, mais j’ai heureusement pu en sortir. Lorsque vous êtes aussi bien placé sur la grille, vous espérez terminer la course le plus haut possible. La course de demain devrait se disputer sur le sec, mais il y a un tas de voitures très rapides derrière nous et il faudra donc bien réfléchir à notre stratégie.”

Paul Di Resta - 1’44”889 (Q3) - P9. “Cette qualification a été très difficile à cause de la pluie. Il y avait beaucoup d’aquaplanage sur les deux ou trois rivières d’eau qu’il y avait sur la ligne droite de derrière. A la fin de la Q3, j’étais prêt à m’élancer pour mon dernier tour, mais je suis tombé sur du trafic. Quoi qu’il en soit, nous sommes dans le top 10 et je suis donc content, même si on espère toujours faire mieux. Nous sommes en bonne position pour marquer des points et je suis prêt à me battre en course.”

Ferrari

Fernando Alonso - 1’40”621 (Q3) - P1. “Je suis très content. Lorsque la qualification se dispute dans ces conditions, il est très difficile de boucler un bon tour et il est en revanche très facile de terminer dans l’herbe, dans le gravier ou même dans le mur. C’est comme un combat pour sa survie. Il faut d’abord essayer de tout bien faire et ensuite seulement on peut regarder le classement. Lorsque l’on vous dit que vous êtes en pole à la radio, c’est extrêmement satisfaisant, car vous avez vraiment la sensation que vous vous êtes donné à fond. La voiture est compétitive, quelles que soient les conditions et c’est encourageant. La dernière partie de la qualification a été très problématique, car on était en aquaplanage à certains endroits. Signer la pole dans ces conditions est très gratifiant.”

“Demain en course, je pense que les stratégies des grandes équipes ne seront pas très différentes. Concernant le championnat, je ne peux évidemment pas être trop mécontent de voir que Webber et Hamilton prendront le départ depuis la quatrième ligne, mais nous savons que les choses peuvent changer très vite. Le départ sera important, mais pas décisif, car il y aura 67 tours à faire. Un pilote espagnol au volant d’une voiture italienne en pole en Allemagne ? Je ne veux pas faire trop de politique, mais c’est un curieux concours de circonstances.”

Felipe Massa - 1’40”212 (Q2) - P14. “Je suis très déçu. Je n’ai pas réussi à signer un chrono au début de la Q2, car je suis sorti trop large du virage 8. A cet endroit du circuit, le bitume est différent et il est très facile de bloquer les roues là-bas et de perdre beaucoup de temps. Après ça, il a commencé à pleuvoir plus fort et il était impossible d’améliorer mon chrono, même lorsque j’ai troqué mes intermédiaires pour des pneus pluie. C’est vraiment dommage, car la voiture était très compétitive sous la pluie et sur le sec. Je ferai de mon mieux demain, comme toujours. Il sera important de choisir les bons pneus au bon moment.”

Williams Renault

Pastor Maldonado - 1’43”950 (Q3) - P6. “Les conditions de piste étaient très difficiles au aujourd’hui. Le niveau d’adhérence changeait beaucoup entre les différentes phases de la qualification. La voiture était bien équilibrée en Q1 et puis en Q2, mais lorsque la pluie s’est intensifié, il est devenu plus difficile d’envisager une place sur l’une des deux premières lignes. Quoi qu’il en soit, je suis content de mon classement. Le temps devrait être plus clément demain et cela devrait convenir à notre voiture.”

Bruno Senna - 1’40”752 (Q2) - P16. “Nous avions un bon rythme sur le sec et je suis donc déçu de me classer à la 16e place. Lorsque le temps est comme ça, cela se transforme toujours en loterie, car il faut être en piste au bon moment et j’ai malheureusement manqué de chance. Ce ne sera pas facile de remonter dans le top 10 demain, car les dépassements ne sont pas vraiment faciles sur ce tracé. Nous avons toutefois un bon rythme en course depuis le début de la saison et nous avons donc une chance de marquer des points demain.”

Pos.PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3
01 Fernando Alonso Ferrari 1.16.073 1.38.521 1.40.621
02 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.16.393 1.38.309 1.41.026
03 Mark Webber Red Bull Renault 1.16.500 1.39.382 1.41.496
04 Michael Schumacher Mercedes AMG 1.16.686 1.38.010 1.42.459
05 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1.16.271 1.39.467 1.43.501
06 Pastor Maldonado Williams Renault 1.16.181 1.38.731 1.43.950
07 Jenson Button McLaren Mercedes 1.16.507 1.38.659 1.44.113
08 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.16.221 1.37.365 1.44.186
09 Paul di Resta Force India Mercedes 1.16.352 1.39.703 1.44.889
10 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1.15.693 1.39.729 1.45.811
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11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1.16.516 1.38.789
12 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.15.726 1.39.933
13 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.16.481 1.39.985
14 Felipe Massa Ferrari 1.16.265 1.40.212
15 Romain Grosjean Lotus Renault 1.16.685 1.40.574
16 Bruno Senna Williams Renault 1.16.426 1.40.752
17 Nico Rosberg Mercedes AMG 1.15.988 1.41.551
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18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1.16.741
19 Heikki Kovalainen Caterham Renault 1.17.620
20 Vitaly Petrov Caterham Renault 1.18.531
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1.19.220
22 Timo Glock Marussia Cosworth 1.19.291
23 Pedro de la Rosa HRT F1 Cosworth 1.19.912
24 Narain Karthikeyan HRT F1 Cosworth 1.20.230

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