Hermann Tilke sera plus audacieux à l’avenir

L’Allemand Hermann Tilke est l’architecte qui a conçu la plupart des circuits apparus ces dernières années dans le calendrier du championnat de F1.

On lui doit notamment les circuits de Sepang, Sakhir, Shanghai, Istanbul Park, Singapour, Valence, celui de Yas Marina et d’autres à venir comme celui qui va naître à Austin (Texas). Ces nouveaux circuits ne sont pas parmi les plus excitants du calendrier et Hermann Tilke semble en avoir pris conscience... grâce à Bernie Ecclestone.

Pour ses prochaines réalisations, Tilke sera donc plus audacieux. "Nous avons beaucoup discuté et de nombreuses bonnes idées m’ont été données par Bernie Ecclestone. Il a une bonne vision des choses. Nous allons repousser certaines limites notamment sur les types de virages et les dénivellations," confie l’architecte allemand à Autosport.

Le circuit situé à Austin devrait être sa première réalisation osée avec notamment de très importantes dénivellations. Peut-être que le récent Grand Prix de Belgique lui a donné quelques idées...

Les nouveaux circuits qui sont encore en gestation dans la tête de Tilke n’auront toutefois rien à voir avec ceux de Spa, de Monza ou de Suzuka, car le niveau de sécurité requis aujourd’hui n’a rien à voir avec celui du siècle passé.

"Aujourd’hui, vous avez par exemple besoin de grandes zones de dégagement. La FIA n’accepterait pas un circuit sans ces larges zones," affirme Hermann Tilke. "Ce n’est pas ce qu’on fait de mieux pour les spectateurs et c’est évidemment très différent de ce que l’on voit encore sur les anciens tracés où les rails sont souvent très proches de la piste. De nos jours, il n’est plus possible de faire ça."

"Il faut en effet ne pas oublier que ceux qui investissent dans la construction de ces circuits veulent aussi accueillir les courses de motos et pour ces épreuves, il faut de larges zones de dégagement. Dans certains virages, les F1 ou les voitures en général n’ont pas besoin d’une zone de dégagement, mais c’est nécessaire pour les motos. Certains se disent que c’est ridicule, mais on ne peut pas faire plaisir à tout le monde," ajoute-t-il.