Gillan : Räikkönen n’aurait pas pu gagner en Allemagne

Après le Grand Prix d’Allemagne, certains observateurs ont jugé que Lotus avait fait une erreur de stratégie en faisant s’arrêter aux stands Kimi Räikkönen à ce moment-là : soit parce qu’il aurait dû continuer en tête avec les pneus qu’il avait, soit parce que Lotus aurait dû l’arrêter plus tôt afin qu’il ait plus de temps pour aller à l’attaque de Sebastian Vettel.

L’ancien designer en chef de chez Williams, Mark Gillan fait en effet remarquer que Lotus a bien mis la pression sur Sebastian Vettel en Allemagne. "Vettel a tendance à ne pas attaquer trop fort dans la seconde partie de la course. Mais en Allemagne, il a dû attaquer parce que Räikkönen le rattrapait."

Cependant, Gillan ne pense pas que si Lotus avait changé les pneus de Räikkönen un peu plus tôt, ou bien que si la course avait compté 2 ou 3 tours de plus, le Finlandais aurait pu doubler Vettel et s’imposer. Il estime que les pneus de la Lotus de Räikkönen étaient déjà trop endommagés pour ça. "Si vous étudiez les données vous pouvez voir que Räikkönen a un peu trop exploité ses pneus tendres dans son dernier relai, donc il n’avait pas la vitesse dans les quelques derniers tours. De mon point de vue, s’il y avait eu plus de tours, il n’aurait pas pu gagner."

"Les pneus de Räikkönen n’étaient pas en bonne forme", affirme-t-il, sûr que Vettel aurait gagné en toutes circonstances.