Gerhard Berger soutient Pirelli

Gerhard Berger est venu au soutien de Pirelli, alors que la compagnie italienne commence à être l’objet de critiques. Bien que Pirelli n’ait pas encore été officialisé comme manufacturier de la Formule 1 à partir de 2011, certains remettent déjà ce choix en question.

A l’heure de concevoir les monoplaces 2011, l’inexpérience de Pirelli qui a quitté la Formule 1 en 1991 apparaît bien plus forte que celle de Michelin, encore présente en 2006. Dans quelques top teams qui soutenaient Michelin (McLaren, Ferrari et Renault notamment), on avoue la crainte de devoir réaliser une version B des voitures en cours de saison prochaine, si les données fournies ne sont pas exactes. Voilà pourquoi Michelin apparaissait comme une solution de sécurité au moment où le temps presse pour les concepteurs.

"Ces critiques ne sont absolument pas fondées" observe Gerhard Berger, qui a gagné le Grand Prix du Mexique en 1986 avec Benetton et Pirelli. "Pirelli sait faire des pneus de compétition, ils équipent les voitures les plus rapides du monde. Et il y a aussi eu beaucoup d’équipes qui ont eu du succès avec Pirelli en Formule 1."

La dernière victoire de Pirelli remonte au Grand Prix du Canada 1991, avec Nelson Piquet et sa Benetton. Présent sur la terre cette dernière victoire, à Montréal ce week-end, le directeur de la compétition de Pirelli, Paul Hembery, a refusé de commenter ces critiques.