Force India poursuit sa série de courses dans les points

Sentiments mitigés pour Force India à l’issue du Grand Prix des États-Unis. Si les pilotes semblaient avoir le rythme pour entrer dans les points, seul Nico Hülkenberg y est parvenu. Cela a permis de poursuivre la série de huit courses dans les points pour l’équipe indienne.

Hülkenberg a assuré les quatre points de la huitième place. Auteur d’un solide départ, il était même cinquième durant une dizaine de tours. Le maximum de la voiture a été utilisé, et l’Allemand pense qu’il aurait été difficile de faire mieux aujourd’hui.

« Encore une autre course difficile mais c’est très gratifiant d’avoir autant de bonnes batailles et de marquer quatre points de plus. Je pense que nous avons sorti le maximum de la voiture et nous devons être heureux de ce que nous avons accompli », reconnaît Hülkenberg.

« Lors des premiers tours, nous semblions très forts, mais après le dixième tour les pneus ont commencé à faiblir. Lorsque nous sommes passés aux pneus durs, nous n’étions plus si compétitif et il fallait tout donner pour rester dans les points. Les derniers tours n’ont pas été faciles parce que j’avais une pression énorme des deux Williams, qui étaient très rapides dans le premier secteur. Ils avaient l’avantage de pouvoir utiliser leur DRS et cela n’a pas été facile de les garder derrière moi. Il y a eu pas mal de batailles, mais j’ai réussi à rester devant. »

Paul Di Resta a lui aussi réalisé un départ idéal en gagnant quatre places au premier tour. Auteur d’un premier relais agressif, il était même cinquième avant d’effectuer son unique arrêt aux stands. Reparti en pneus durs, sa course prenait un autre tournant : il termine à une lointaine quinzième place.

« J’ai pris un bon départ et comme Nico, les premiers tours nous mettaient dans une position assez forte pour progresser vers l’avant avec de bons chronos », déclare l’Écossais.

« Peut-être que nous avons attendu trop longtemps pour changer de pneus. Je suis devenu la cible de Senna après mon arrêt, je n’arrivais pas à chauffer mes pneus. Je ne pouvais pas garder Senna derrière moi et j’ai rencontré la même situation avec Maldonado. Je me battais avec beaucoup de survirage dans la voiture et j’ai fait une erreur au tour 19, j’ai perdu l’arrière et suis parti en tête à queue. Je roulais juste un peu trop fort pour garder les voitures derrière moi. Cela m’a donné des plats sur mes pneus et j’ai dû m’arrêter une deuxième fois. Après cela c’était difficile de se battre parce que c’était clairement une course à un seul arrêt pour faire un bon résultat » conclut Di Resta.