Force India, les secrets de sa réussite

Alors que le nom de l´écurie qui va remporter le titre constructeurs cette saison ne fait aucun doute, le reste du classement constructeurs reste encore en suspens à 5 courses de la fin de la saison 2016. Même si le but ultime est d´être sacré champion, les équipes ne négligent pas l´importance d´être dans le top 5.

Une des plus grandes surprises cette année est l´ascension irrésistible de Force India, qui, avec ses 124 points, est actuellement à la 4e place, devant Williams. Les deux équipes se tiennent dans un mouchoir de poche : seulement 3 points les séparent.

Le directeur sportif de Force India garde bien à l´esprit les points forts de l´équipe de Grove.

« Williams a une grande expérience » reconnaît Otmar Szafnauer à Auto Motor und Sport. « En plus d´avoir deux bons pilotes, ils ont une équipe plus grande, avec plus de ressources que nous. Nous sommes les plus rapides quand il s´agit de prendre des décisions, parce que nous avons une structure plus modeste. Nous avons deux grands pilotes et nous constituons une équipe très soudée, qui existe depuis longtemps et où la confiance règne. »

Pour Szafnauer, les voitures des deux équipes sont aussi très différentes.

« Ce sont deux voitures avec des philosophies aérodynamiques bien distinctes. C´est pourquoi nos forces et nos faiblesses dépendent des circuits. Les meilleurs exemples sont Monza et Singapour. A Monza, Williams a été meilleure, à Singapour, c´est nous qui avons été les plus forts. Toutes les pistes analogues à Monza jouent en leur faveur, celles qui ressemblent à Singapour nous réussissent mieux. Par ailleurs, je crois que nous comprenons mieux les pneus et c´est la raison pour laquelle nous sommes plus précis dans la stratégie de course. »

A l´heure actuelle, Force India n´a qu´un seul objectif : battre Williams pour s´assurer cette fameuse 4e place au championnat constructeurs. Cela signifie pour l´équipe « plus d´argent. Une fête de Noël sensationnelle. Une poussée de motivation. Notre vie serait en 2017 vraiment plus simple, car nous aurions beaucoup plus d´argent via les ayants droits. »

Il est surprenant de constater que le personnel de Force India n´est que très peu débauché par les autres écuries.

« Nous sommes la deuxième équipe la plus pauvre du plateau. Les autres débauchent bien des gens de chez nous, mais les éléments clés restent, parce qu´ils se sentent bien chez nous. Nous leur donnons bien plus qu´un simple salaire. Nous faisons en sorte que cela aille bien dans leurs vies privées. Il n´y a pas un modèle qui marche avec tous les salariés : nous nous occupons d´eux au cas par cas. Par exemple, nous laissons nos employés non-britanniques rentrer aussi souvent que possible à la maison. »

Les bonnes performances de Force India sont bien entendu du pain béni pour attirer l´attention sur l´équipe.

« Notre réussite sur les pistes nous amène à parler avec plus de sponsors. La recherche de capitaux est difficile pour toutes les écuries, pas seulement pour nous. Mais j´ai bon espoir de compter de nouveaux sponsors sur notre voiture d´ici le début de l´an prochain.
Nous pourrions avoir notre tâche facilitée avec plus d´argent sur le compte. Mais c´est aussi un avantage : nous réfléchissons à chaque dollar que nous devons dépenser. La priorité est de toujours rendre la voiture encore plus rapide. Être plus modeste nous rend donc plus performants. »

Pour le directeur sportif, les priorités sont claires en cas de rentrée d´argent.

« J´améliorerais nos infrastructures. Nous pourrions être plus compétitifs dans le développement des véhicules. Il nous manque de l´équipement. C´est pourquoi nous sommes toujours un peu sur le fil du rasoir. Nous aménagerions la production au sein même de notre site. Parfois, nous attendons trop longtemps nos fournisseurs qui nous approvisionnent en dernier. Quand tu produis toi-même, tu es le premier servi. »