Ferrari revoit son aileron avant pour Abu Dhabi

Finies les vibrations ?

Par Franck Drui

8 novembre 2011 - 18:47
Ferrari revoit son aileron avant (…)

Ferrari aborde l’avant-dernière course du calendrier à Abu Dhabi de la même façon que les dernières, sans complexes et avec 2012 en tête. Il n’est même plus question de penser à la victoire pour la Scuderia qui vise un ou deux podiums et, si tout va bien, la 2ème place du championnat pour Alonso.

"Nos bureaux de conception se concentrent maintenant uniquement sur la voiture de l’an prochain et le travail en est à un stade raisonnablement avancé en ce qui concerne les composants mécaniques et la carrosserie," commence Pat Fry. "Sur les deux dernières courses, nous allons continuer à travailler sur de nouveaux concepts pour la future voiture. Certains sont issus de la fin du développement de cette voiture, d’autres de la nouvelle. Cela nous permet de comprendre différentes méthodologies de travail, notamment en termes d’aérodynamique et de réglages."

Et lorsqu’on lui demande de citer un exemple, Fry reprend celui de l’aileron avant souffrant de vibrations qui a fait couler tant d’encre en Inde sur la voiture de Massa. "Le plus bel exemple de gains en performances c’est ce nouvel aileron avant qu’on a testé pour la première fois en Corée avant de l’utiliser à nouveau sur les deux voitures en Inde. C’est un développement très intéressant pour nous car il change les caractéristiques de la voiture. Nous avons clairement eu des soucis de qualité sur l’un des ailerons en Inde mais nous reverrons cet élément à Abu Dhabi. Après avoir étudié son comportement, il y a eu beaucoup de travail pour en modifier certains de ses aspects."

Quelles sont les attentes pour Abu Dhabi, un tracé que les équipes connaissent bien maintenant ? "Abu Dhabi est similaire aux trois derniers circuits qu’on a visité, sauf qu’il y a moins de virages rapides. Comme toujours il faudra trouver les bons réglages mais nous aurons un gros changement cette année grâce au DRS notamment. Avec deux zones de DRS pour la course, ce sera certainement plus facile de dépasser qu’en 2010. Reste à voir à quel point et nous ne le saurons qu’une fois en piste. De notre côté nous allons pousser autant que possible. Si tout s’enchaine bien comme en Inde avec Fernando, nous avons une chance raisonnable de monter sur le podium."

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