Emanuele Pirro et les consignes d’équipe...

Le 4e commissaire d’Abu Dhabi est réaliste

Par D. Thys

13 novembre 2010 - 09:52
Emanuele Pirro et les consignes (…)

Ce dimanche à Abu Dhabi, Sebastian Vettel pourrait être tenté d’offrir la victoire à son équipier Mark Webber au cas où cela serait nécessaire pour battre Fernando Alonso dans la bataille pour le titre mondial. Mais on le sait, ceci est interdit par le règlement sportif de la FIA...

Pour avoir fait la même chose lors du Grand Prix d’Allemagne, la Scuderia Ferrari avait été condamnée à une amende de 100.000 dollars. Emanuele Pirro, quatrième commissaire ce week-end à Abu Dhabi, est conscient qu’il se retrouve dans une situation délicate.

Dans le journal italien La Stampa, Pirro affirme que chez Red Bull, "ils seraient fous de ne pas recourir aux consignes d’équipe". Voilà des paroles sensées, mais qu’on ne s’attendait pas à retrouver dans la bouche d’un représentant de la FIA pour cette dernière manche du championnat de F1.

Emanuele Pirro précise toutefois que tout sera contrôlé et que les quatre commissaires sportifs essayeront d’être à la hauteur de la situation.

Que peuvent-ils contrôler puisque les consignes seront évidemment données avant le départ de la course ? "Il y a de nombreuses façons de demander à un pilote d’aider son équipier et la plus courante est de lui transmettre un message codé. L’objectif n’est pas forcément de tromper la FIA, mais plutôt de ne donner aucune indication aux équipes concurrentes. Il serait très naïf de donner clairement des consignes à la radio," poursuit Pirro.

Une seule certitude, Stefano Domenicali, patron de la Scuderia Ferrari, ne se plaindra pas si Red Bull donne des consignes à ses pilotes demain en course.

"Il y a des consignes en F1, car c’est un sport d’équipe. Cette règle ne peut pas être contrôlée et elle doit donc être abolie. Si on estime qu’une équipe a nui à ce sport, il reste l’article 151 du code sportif qui lui est toujours d’application," affirme le directeur italien.

L’article 151c du code sportif international précise en effet que sera considéré comme infraction au règlement "Tout procédé frauduleux ou manoeuvre déloyale de nature à nuire à la sincérité des compétitions ou aux intérêts du sport automobile."

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