Domenicali : gagner en 2013 tout en pensant à 2014

La qualification de Melbourne nous donnera une première indication

Domenicali : gagner en 2013 tout en pensant à 2014
Auteur : Franck Drui
7 mars 2013 - 08:54

Le Grand Prix d’Australie approche à grandes enjambées et c’est là-bas que nous pourrons voir pour la première fois les onze monoplaces rouler dans des conditions similaires, notamment en qualification. Mais chez Ferrari, on ne pense pas que cette séance qualificative nous donnera la hiérarchie définitive de cette saison.

"Penser que nous pourrons tirer des conclusions après la seule qualification du Grand Prix d’Australie serait prématuré, car ce ne sera que le début d’un long voyage qui se terminera au mois de novembre," explique Stefano Domenicali, le patron de la Scuderia Ferrari. "Pour diverses raisons, cela pourrait toutefois servir de test important pour en savoir plus sur les forces en présence. Je m’attends à ce que les équipes qui étaient au top à la fin de l’année passée au Brésil le soient encore à Melbourne, mais probablement avec un avantage réduit. C’est du moins notre espoir."

"Un podium en Australie serait la base idéale sur laquelle nous pourrons bâtir le genre de succès dont nous avons besoin. En outre, le travail que nous effectuons en soufflerie nous met en confiance, car les performances d’une voiture est dû à 90% à son aérodynamique. Nous pouvons donc travailler dans ce domaine avec calme. La stabilité dans les règles est une autre garantie que personne ne nous surprendra avec une solution exceptionnellement créative qui pourrait faire la différence. Je suis assez confiant après les changements effectués l’année passée," poursuit le directeur italien.

Cette saison 2013 sera très particulière, car il faut d’ores et déjà penser à la voiture de l’année prochaine. Le règlement technique sera en effet profondément modifié.

"Je suis persuadé qu’au cours de cette saison, le développement des voitures ralentira, car les exigences pour le projet 2014 ne sera sous-estimé par aucune équipe. La prochaine voiture sera complètement différente et il y a un risque réel de rater le train. Les équipes les plus petites devront se tourner plus tôt que les autres vers 2014. Quant aux grandes équipes, elles devront équilibrer leurs ressources afin de rester compétitives jusqu’à la fin de la saison tout en prenant soin de préparer la saison 2014 afin de ne pas rester sur le quai," ajoute Stefano Domenicali.


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