Des soucis à régler pour le moteur 2019 de Honda
Au revoir AVL, bonjour Mario Illien
Honda n’utilisera plus les services de la société autrichienne AVL pour le développement de son moteur de Formule 1.
Les Japonais avaient fait appel à ce spécialiste de l’ingénierie moteur indépendant en Europe (tout comme Renault en son temps ou même Ferrari) pour accélérer la recherche de performances et de fiabilité de son V6.
Cette séparation a été confirmée par Helmut Marko, le consultant pour le sport automobile de Red Bull.
Honda aurait un problème majeur sur son V6 de 2019 : le motoriste n’arrive pas à le faire tourner à sa pleine capacité à cause des vibrations qu’il engendre.
"Pour régler ce problème, des mesures ont été prises," indique Marko. En effet, Honda fait appel depuis peu à Mario Illien, qui avait aussi aidé Renault il y a quelques mois.
Marko ne veut pas s’alarmer de la situation, au contraire.
"Honda a déjà dépassé Renault et sera encore meilleur en 2019. Nous restons confiants pour la saison à venir. Et nous pouvons aussi compter sur Max Verstappen. Il a tout ce qu’il faut pour réussir, il ne cesse de s’améliorer, il ne semble y avoir aucune limite pour lui."
Red Bull
Norris : La domination de Verstappen risque de nuire à la F1
Horner : Verstappen est ’un métronome’ mais ne le sera ’pas éternellement’
Après le premier Sprint, les pilotes F1 s’inquiètent déjà du burn-out des mécanos
Red Bull : Marko continue à draguer Norris pour le futur
+ sur Red Bull
Honda
Honda accueillerait ’favorablement’ Tsunoda chez Aston Martin F1
Aston Martin F1, Honda et Alonso ont déjà un bel atout pour 2026
Pourquoi Alonso est impatient de retrouver Honda malgré l’épisode McLaren
Verstappen : Je serai toujours un grand fan de Honda
Honda F1 lance HRC UK, une nouvelle base pour Aston Martin en vue de 2026
+ sur Honda