Des choses à améliorer chez Ferrari

Avec le doublé Ferrari d’hier, Domenicali et ses pilotes ont tiré un trait définitif sur la saison 2009, très décevante. Fernando Alonso a commencé sa collaboration avec les Italiens de la meilleure manière même si la victoire d’hier est un peu due à la chance.

"Le plan c’était d’aller attaquer Vettel sur la fin" confirme Domenicali. "Compte tenu de la stratégie, c’était assez clair qu’il n’y aurait qu’un seul arrêt pour tout le monde. Vous ne pouvez rien faire d’autre que préserver les pneus et essayer d’attaquer dans les derniers tours. Avions-nous le rythme pour le faire ? Malheureusement, ou heureusement pour nous, nous ne pouvons pas dire si nous aurions réussi à le dépasser. Nous étions de toute façon en assez bonne position."

"Bien sûr cette course est importante pour l’équipe. Après une saison difficile comme l’année dernière tout le monde était prêt. Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont travaillé dur et qui sont restés unies, parce qu’il est facile quand on fait une mauvaise saison de se rejeter la faute" poursuit le patron de la Scuderia.

La suite de la saison ne sera facile, Red Bull a démontré avoir une excellente voiture et McLaren est également dans le coup. "Ce qu’il est important de voir avant tout c’est que la voiture de ce week-end est une bonne base pour le futur. La saison est très, très longue et nous devons garder nos pieds sur terre parce que les autres équipes seront très agressives et très compétitives. Il faut respecter ses adversaires. Red Bull et McLaren sont forts, nous allons maintenant voir qui va faire quoi en matière de développement, qui va apporter de nouvelles choses avant les autres. Nous devrons voir aussi quelle sera la situation avec les pneus dans les Grands Prix à venir, avec des pistes et des températures différentes. Ce week-end on a vu que tout le monde est si proche, tout peut arriver."

Chez Ferrari il y a encore des choses à améliorer. Le fait que Ferrari ait du changer ses deux moteurs après la qualification à cause d’une crainte de surchauffe excessive la veille indique que la fiabilité n’est pas encore maîtrisée sur la F10. "Nous devons être sur de la fiabilité de chaque pièce à 100%" continue Domenicali. "Changer les moteurs c’était je pense une précaution à prendre puisque nous ne risquions pas de pénalité. Les moteurs pourront être utilisés un vendredi lors d’une autre course. Mais comme vous le savez, la température du moteur est directement liée à l’aérodynamique de la voiture donc nous devons nous pencher sur ce point afin de s’assurer qu’on n’ait plus ce genre de problèmes lors des prochaines courses. Parmi les autres points à améliorer, j’ai vu sur le deuxième partiel que nous devons améliorer la stabilité de la voiture dans les virages lents."