De la sécurité oui... mais pas au détriment du sport

C’est l’avis de Vettel, pas celui d’Alonso

Par Franck Drui

26 juillet 2013 - 09:08

A la suite de la perte de la roue de Mark Webber lors du dernier Grand Prix, qui était allée percuter un caméraman, de nouvelles mesures de sécurité ont été prises pour l’allée des stands. Des mesures qui ne font pas l’unanimité, notamment pour deux champions du monde, Vettel et Alonso, aux avis différentes.

De la sécurité oui... mais pas au détriment du sport pour Vettel. "Les arrêts aux stands en F1 sont une grande partie du spectacle. C’est aussi une compétition entre les équipes, les mécaniciens essayant de se surpasser les uns les autres. Il a toujours été clair que l’on n’éliminerait pas le risque en sport automobile," pense-t-il.

"Si un jour on nous demandait de passer un virage à telle ou telle vitesse, je ne crois pas qu’il y aurait encore beaucoup de gens pour nous regarder. La sécurité est très importante mais le sport doit aussi être préservé."

Fernando Alonso a donc un avis différent. Il soutenait la proposition d’un temps imposé au stand, décision qui n’a finalement pas été retenue.

"Lors des arrêts aux stands, nous essayons tous de trouver les limites : celles du temps de réaction du pilote, du changement de roue, et de la procédure en elle-même. Donc s’ils trouvent une solution pour augmenter le temps d’un arrêt aux stands afin d’améliorer la sécurité, et que c’est pareil pour toutes les équipes, je ne pense pas que quelqu’un soit en désaccord," disait-il avant que les équipes rejettent cette proposition.

"Quand quelque chose arrive en terme de sécurité, on doit toujours réagir et nous sommes tous d’accord pour améliorer la sécurité. Cependant, il est difficile d’être d’accord sur la manière d’améliorer la sécurité," admet Alonso.

L’Espagnol est toutefois en accord avec les mesures déjà prises. "Je crois que réduire la vitesse dans l’allée des stands (80 km/h au lieu de 100 en course) ne peut pas être une mauvaise chose, puisque c’est pareil pour toutes les équipes et qu’il y aura donc un moindre risque pour les mécaniciens. De même, réduire le nombre de médias dans l’allée des stands pendant les essais libres peut aussi être une solution, parce que parfois il y en a trop."