Brundle : C’est quoi un pilote payant ?

Le championnat de F1 a de plus en plus de mal à se passer des pilotes payants et c’est dû au fait que ce sport coûte de plus en plus cher. C’est l’avis de l’ex-pilote de F1 Martin Brundle.

“Le problème principal est que cela coûte trop cher et qu’il faut arrêter ça, car c’est pour ça que les équipes ont besoin d’autant d’argent," explique Brundle. "Lorsqu’une équipe comme Lotus - la seule qui a régulièrement menacé Red Bull l’année passée - a des problèmes d’argent, c’est que quelque chose ne tourne pas rond.”

“D’une façon ou d’une autre, la F1 doit trouver de l’argent. Elle en trouve avec Santander qui suit Alonso ou avec Vodafone lorsqu’ils avaient Button et Hamilton pour le marché anglais. Les pilotes disposant d’un budget sont aujourd’hui sur la grille de départ, mais ça reste de bons pilotes Il ne faut pas penser que ce ne sont pas de bons pilotes parce qu’ils apportent de l’argent,” poursuit Brundle.

La question est de savoir ce qu’est vraiment un pilote payant. “C’est une expression terrible, c’est une étiquette dont on a du mal à se débarrasser. Niki Lauda avait expliqué qu’il avait dû emprunter de l’argent pour débuter en F1. En 1984, j’avais promis 150.000 livres à Ken Tyrrell et je ne les avais pas. C’était de la pure improvisation. Mais il m’a finalement avoué qu’il savait que je n’avais pas cet argent, mais qu’il avait très envie que je roule pour lui.”

“Il faut donc de l’argent pour arriver en F1, cela ne sert à rien de le nier, mais c’est décevant de voir que quelqu’un comme Paul di Resta a dû partir alors que d’autres y sont parce qu’ils ont beaucoup d’argent. Cela me met mal à l’aise,” ajoute Martin Brundle.