Brèves de Shanghai 3

Red Bull accueille un nouveau sponsor... pour une seule course

Avec la crise, il n’est pas facile d’attirer les sponsors cette année en Formule 1, même pour les meilleures équipes, dont les budgets ont chuté de 30 à 50% par rapport à 2008. Red Bull a décidé d’accueillir un sponsor pour une seule course, eARTS

La société eARTS (Shanghai eARTS development Co. Ltd), une entreprise locale de création numérique, spécialisée dans la promotion de l’art sur les médias électroniques, verra son logo apposé sur le nez des deux Red Bull lors du Grand Prix de Chine.

Un nouveau contrat pour Shanghai ?

Le contrat de Shanghai pour héberger le Grand Prix de Chine se terminera dimanche, au bout de sept éditions. L’an passé, les organisateurs ont parlé d’une extension du contrat à 2015 pour le Grand Prix de Chine, mais à l’heure actuelle elle n’a pas été signée.

On voit mal Bernie Ecclestone se passer du Grand Prix dans un des pays les plus porteurs au monde, les discussions devraient d’ailleurs reprendre ce week-end et nous ne serons pas surpris de voir une annonce dans les jours qui suivent.

Hamilton au centre des débats du GPDA

Après les critiques d’Eric Boullier à Sepang, puis celles de Barrichello et Kubica aujourd’hui (lire notre article du jour), Lewis Hamilton se retrouvera au centre des débats des pilotes et du GPDA pour le briefing d’avant-course concernant ses zig-zags lors du GP de Malaisie avec Vitaly Petrov.

C’est Mark Webber, un des membres les plus actifs de l’Association des pilotes de F1, qui a révélé que ce problème serait examiné. "Je ne pense pas que vous reverrez Lewis faire ça de si tôt. C’était un style, disons novateur, de parcourir la ligne droite de cette façon, mais c’est un style dont on va devoir discuter..."

Une pause méritée après la Chine

A la fin du Grand Prix de Chine, il y a aura eu quatre courses disputées, toutes hors d’Europe. S’en suivra une pause de trois semaines avant le Grand Prix d’Espagne à Barcelone.

Si les ingénieurs et techniciens des équipes de F1 ne seront pas au chômage afin de sortir les grosses évolutions à temps pour Barcelone, les pilotes eux comptent bien profiter de quelques vacances. "Les pilotes et les mécaniciens ont tous besoin de recharger leurs batteries avant que la saison des courses européennes ne commence. On va tous en profiter, c’est certain" se réjouit déjà Fernando Alonso.