Brèves de Shanghai 2

Red Bull et David Coulthard en Italie

Après les démonstrations dans les rues de Belfast et de Bogota, Red Bull a annoncé que sa prochaine étape serait la ville de Naples en Italie.

David Coulthard sera au volant d’une Red Bull RB5 le samedi 24 avril. Il sera accompagné de Webber et Buemi, à l’occasion du retour du F1 circus en Europe. Il y aura également la démonstration d’une voiture de Nascar.

Kubica ne pense pas à Ferrari

Malgré les rumeurs des derniers jours, prêtant à Robert Kubica la place de Massa chez Ferrari pour 2011, le pilote polonais ne pense pas à vraiment à Ferrari, et encore moins à la suite... pour le moment.

"Il y a déjà eu des rumeurs à propos de moi et Ferrari l’an passé, et les revoilà cette année. On verra bien, pour le moment les rumeurs ne sont que des rumeurs. Pour le moment je me concentre sur le présent et ce qui arrivera dans le futur ne me distrait pas. Je n’y pense pas une seule seconde" explique Kubica dans le paddock de Shanghai.

Willi Weber de retour devant la justice

Willi Weber, l’ancien manager de Michael Schumacher, aujourd’hui manager de Nico Hulkenberg, va devoir repasser devant la justice concernant la mise en faillite de Pole Position Maketing, la société qui s’occupait de vente de produits dérivés de la F1.

Condamné il y a deux ans à une période probatoire et à une amende, il va devoir s’expliquer à la lumière de nouvelles accusations devant la cour de justice de Stuttgart cette fois. "La cour va examiner ces accusations mais je suis confiant d’une conclusion positive en ma faveur" a déclaré Willi Weber.

Trois dixièmes de mieux pour la McLaren MP4-25

Chez McLaren, les évolutions apportées pour Shanghai permettront un gain théorique de trois dixièmes de seconde au tour. Les ingénieurs ont chercher à améliorer la performance sur un tour et notamment le comportement de la voiture dans les virages lents.

"La voiture fonctionne bien en conditions de course mais sur un tour il y a encore des progrès à faire. On est dans la situation inverse de l’an passé, où on admet clairement que la MP4-24 n’était pas bonne du tout dans les virages rapides. Cette année, la voiture est mieux dans les virages rapides mais nous manquons encore d’adhérence dans les virages lents" confie-t-on chez McLaren.