Brèves de Sepang 4

Trulli regarde devant

Jarno Trulli pense que Lotus a déjà gagné son pari d’être la meilleure des nouvelles équipes. "C’est facile pour nous, notre équipe est dans une autre classe que les autres nouvelles équipes, en terme de structure, de personnel expérimenté. On est très forts comparés à eux, donc on n’a plus besoin de s’occuper d’eux. Maintenant il faut regarder qui il faut battre devant nous."

Pas de soucis d’aileron avant chez Sauber

Kobayashi a perdu par trois fois son aileron avant à Melbourne, deux fois en essais libres et une fois lors du premier tour de la course, causant un carambolage avec Buemi et Hulkenberg, sans conséquence pour les pilotes heureusement.

Sauber a confirmé qu’il n’y avait aucun souci avec cet aileron, toutes les casses étant survenues à cause d’un contact à l’origine. En essais l’aileron avant de Kobayashi a percuté un cône la première fois puis il a été mal réparé, ce qui a bien causé la deuxième casse. En course, Kobayashi a touché Petrov et Liuzzi lors du départ, des traces de frottement ayant été identifiées après inspection des débris.

L’équipe Prodrive candidate pour 2011 ?

Comme chaque année ou presque, Prodrive pourrait postuler à une place sur la grille de départ. Cette place est celle que la FIA accordera à une 13e équipe en 2011, celle qui avait été accordée à USF1 avant que cette équipe ne déclare forfait.

Les équipes Epsilon Euskadi et Lola pourraient aussi se porter candidates.

Johnny Herbert aime son nouveau rôle de commissaire

Le Britannique Johnny Herbert est commissaire sportif cette fin de semaine en Malaisie et ce rôle lui plaît beaucoup. Il a d’ailleurs déclaré qu’il était prêt à accepter cette mission durant d’autres courses.

C’est à l’initiative de la FIA que désormais, d’anciens pilotes se voient confier le rôle de quatrième commissaire sportif. A Bahreïn, c’est Alain Prost qui avait accepté cette mission alors que Tom Kristensen avait officié la semaine passée en Australie.

"C’est une très bonne idée, car cela peut apporter un point de vue éclairé sur certaines manoeuvres d’un pilote ou sur une tentative de dépassement. Cela ne peut que rendre les décisions plus crédibles," déclare le pilote britannique qui a remporté trois victoires en F1.

Alonso observe les polémiques avec le sourire

Depuis le début de la saison, les équipes McLaren et Red Bull ne cessent de s’accuser mutuellement de contourner certains articles du règlement technique. C’est une situation que Fernando Alonso observe avec un certain amusement.

"Il est vrai que toutes ces choses ne peuvent être que positives pour nous," déclare le champion espagnol dans les colonnes de la Stampa.

Toutefois, Alonso n’a aucun doute sur la légalité de toutes les voitures, y compris des McLaren et des Red Bull. "Normalement, tout est légal sur ces voitures, sinon ce serait rapidement réglé par la FIA," ajoute Alonso.