Brèves de Sakhir 5

Ce qu’il faut savoir

Par Franck Drui

12 mars 2010 - 08:48
Brèves de Sakhir 5

Ecclestone rassure Monza

Bernie Ecclestone a donné son assurance personnelle que le Grand Prix de Rome prévu pour 2013 ne remplacera pas celui de Monza. "Le Grand Prix d’Italie restera à Monza. Bernie nous l’a assuré, et nous a répété qu’il n’y a aucune volonté de séparer le Grand Prix d’Italie de la ville de Monza" a confié Enrico Gelpi, le président de l’Automobile Club Italien.

Le Grand Prix de Rome devrait donc devenir Grand Prix d’Europe, au détriment de la ville de Valence en Espagne.

Un pied cassé pour Adrian Campos

L’ancien propriétaire de Campos Meta, devenue HRT juste avant le début de la saison, s’est cassé le pied bêtement chez lui. "Un accident stupide" a commenté celui qui reste vice-président exécutif de l’écurie mais n’a plus de pouvoirs de décisions après la vente de son équipe.

Rosberg est chez Mercedes pour longtemps

Nico Rosberg a assuré à Bahreïn que l’aventure Mercedes c’est du sérieux. Après quatre saisons chez Williams, il n’a aucun plan pour partir ailleurs. "Je veux continuer dans cette équipe pour longtemps. C’est un vrai top team, avec de grandes possibilités de gagner des championnats dans le futur" a-t-il répondu. La cohabitation avec Schumacher est donc prévue pour trois ans au moins. Barrichello doit lui souhaiter bon courage !

Heidfeld ne regrette rien

Nick Heidfeld est aujourd’hui pilote de réserve de l’équipe Mercedes alors qu’il espérait en devenir l’un des pilotes titulaires, mais Michael Schumacher est passé par là et l’a privé de ce volant.

Aujourd’hui, Heidfeld affirme qu’il ne regrette rien, même si certains pensent qu’il a visé trop haut au lieu de signer pour une équipe plus modeste afin de s’assurer une place sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn.

"Je ne regrette pas ma décision d’avoir signé chez Mercedes plutôt que de rouler à l’arrière des pelotons," affirme-t-il.

Timo Glock rappelle la situation de la F1

Le débat sur les nouvelles équipes commencent à fatiguer certains pilotes dans le paddock. Dont Timo Glock. "Je pense que certains ont oublié à quel point la Formule 1 est dans une situation difficile. Il ne reste plus que deux constructeurs réellement présents. Les autres équipes devraient être heureuses et nous remercier d’être sur la grille."

Heikki Kovalainen qui est aujourd’hui chez Lotus a également une réponse pour ceux qui se plaignent de ça. "Peu importe que l’écart (entre les meilleurs et les plus lents) soit de une ou de quatre secondes, un pilote doit toujours être capable de maîtriser sa voiture," déclare-t-il dans les colonnes du Turun Sanomat.

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