Brèves de Sakhir 15

McLaren ne redoute aucune plainte

L’aileron arrière de la McLaren a été déclaré légal lors de l’inspection technique de la FIA, mais Bob Bell, le directeur technique de l’équipe Renault, continue à penser que cet élément ne respecte pas l’esprit du règlement. Il s’est donc refusé à écarter la menace d’une plainte...

Cela n’empêche pas Martin Whitmarsh de passer des nuits paisibles. "Je n’ai pas entendu parler de la moindre plainte. Renault connaît l’existence de cet élément depuis un bon moment déjà et s’ils avaient eu l’intention de déposer une plainte, ils l’auraient déjà fait jeudi. Aucune autre équipe n’a été en mesure de nous dire comment et pourquoi cet élément serait éventuellement contraire au règlement," déclare le patron de l’équipe McLaren dans les colonnes du News of the World.

La règle des 107% de retour... mais pas avant 2011

Bernie Ecclestone a confirmé qu’il était favorable à la réintroduction de la règle des 107% en qualification, mais cette règle ne pourra plus être mise en application cette saison.

"Nous allons réintroduire cette règle, mais pas cette année, l’année prochaine," déclare Bernie Ecclestone dans les colonnes de l’hebdomadaire Français Auto-Hebdo.

Bernie Ecclestone envisagerait même de réduire la marge à 105% du chrono de la pole position, mais avec une telle mesure, aucune des monoplaces des trois nouvelles équipes n’aurait le droit de participer au Grand Prix de Bahreïn de cet après-midi.

AirAsia ne se retrouvera pas sur les Lotus

Tony Fernandes, patron de l’équipe Lotus et de la compagnie AirAsia, affirme que les logos de sa compagnie d’aviation ne se retrouveront pas cette année sur les monoplaces de son équipe de F1.

"AirAsia est déjà bien installé. Nous sommes déjà associés à l’équipe Williams et nous ne pensons pas que les logos d’AirAsia apparaîtront sur les Lotus," affirme-t-il.

Michael Schumacher est pessimiste pour cet après-midi

Septième sur la grille de départ, Michael Schumacher ne s’attend pas à créer la sensation cet après-midi.

"La course sera difficile. Les dépassements ? C’est possible ici, mais il y a peu de chance que cela nous arrive. Les McLaren sont trop rapides en ligne droite et les Ferrari et les Red Bull sont trop fortes. Le podium n’est pas un rêve irréaliste, mais ce sera très difficile," déclare le septuple champion du monde.